下列有关交通线路问题的说法.正确的是( ) A.铁路.公路选线要尽可能避开气象灾害和地质灾害多发区 B.平原地区的地形对线路限制较大 C.公路在缓坡上呈“之 字形 D.自然因素是山区交通线路区位选择的决定性因素 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

下列有关交通线路问题的说法,正确的是   

A.铁路、公路的选线没必要考虑自然灾害的影响

  B.平原地区的地形对线路限制较大

  C.山区公路往往呈“之”字形

  D.自然因素是山区交通区位选择的决定因素

 

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下列有关交通线路问题的说法,正确的是            

A.铁路、公路的选线没必要考虑自然灾害的影响
B.平原地区的地形对线路限制较大
C.山区公路往往呈“之”字形
D.自然因素是山区交通区位选择的决定因素

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下列有关交通线路问题的说法,正确的是                       (     )

A.铁路、公路的选线时要保证距离最短

B.平原地区的地形对线路限制较大 

C.山区公路往往呈“之”字形 

D.山区交通区位选择不用考虑地质构造

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下列有关交通线路问题的说法,正确的是

[  ]

A.铁路、公路的选线没必要考虑自然灾害的影响

B.平原地区的地形对线路限制较大

C.山区公路往往呈“之”字形

D.自然因素是山区交通区位选择的决定因素

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读下列材料,回答问题。(14分)

材料一 厦深铁路北起福建省厦门市,向南经漳州、潮汕地区至深圳,北接福厦铁路和在建的龙厦铁路,并与既有的鹰厦铁路相通,南连广深铁路和在建的广深港客运专线、广深城际和深茂铁路,是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。这条纵线全程贯通后,将大大缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离,贯通中国经济“引擎”——长江三角洲与珠江三角洲,对带动东南沿海经济发展将极具意义。

材料二 

(1)下列关于厦深铁路的说法不正确的是________。

A.起点和终点都是我国的经济特区

B.沿线地区人口稠密,很多地方被称为“侨乡”

C.建设厦深铁路有助于完善我国的交通网和巩固国防

D.有利于促进沿线少数民族脱贫致富

(2)厦门港口发展的不利的自然因素有哪些?

(3)简述厦门港的区位优势。

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