(10分)阅读材料，回答下列问题。

材料一　连通我国西南和华南的铁路大通道——贵广铁路于2008年10月5日在广西桂林举行开工动员大会。贵广铁路的建设对改变西南地区经济落后的状况将发挥重要的作用，但修建该铁路也会遇到非常大的困难。

材料二　我国中部地区最大的钢铁企业武汉钢铁(集团)公司瞄准我国与东盟加快合作的有利时机，与柳州钢铁集团联合成立广西钢铁集团有限公司，这家北部湾经济区的企业航母于2008年9月3日揭牌成立。武钢防城港项目将是近年来我国首次批准建设的千万吨级钢铁精品项目，它不仅对广西和湖北有益，还有利于实现我国钢铁工业结构的调整，加快淘汰落后产业，优化产业布局。

材料三　我国南方部分地理事物及贵广铁路示意图

(1)导致图中西部1月等温线发生弯曲的主要因素是________________________________________________________________________。

(2)“修建贵广铁路也会遇到非常大的困难”，这些困难有(　　)

①地势起伏大，石灰岩广布，地质条件复杂　②自然灾害频繁　③雪山连绵，冻土广布　④高寒缺氧　⑤沿途地区经济落后，交通不便，拆迁难度大

A．②③④ B．③④⑤

C．①②⑤ D．①③⑤

(3)贵广铁路原来设计了图中①②③三条路线，通过对投资成本、行车时间、经济情况的比较，最后选择了其中的一条。请结合你所学的知识，确定最后选择的是哪条线路，并说明理由。

(4)结合所学知识分析武钢发展沿海战略的主要原因。

连接长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区的杭州—宁波—福州—深圳客运专线是我国重点规划建设的铁路纵线之一。

修建杭州—宁波—福州—深圳客运专线的有利自然条件是     （    ）

A．经过经济发达地区，资金雄厚   B．沿海地我夏季高温多雨

C．沿海地区，地势比较平坦   D．沿线地质条件复杂

决定杭州—宁波—福州—深圳客运专线的修建的主要因素是       （    ）

A．长三角和珠三角经济发展的需要 B．便于东部和中西部的联系

C．技术条件发展较快，能解决自然障碍D．促进广东省产业转移需要

连接长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区的杭州—宁波—福州—深圳客运专线是我国重点规划建设的铁路纵线之一。

修建杭州—宁波—福州—深圳客运专线的有利自然条件是     （    ）

A．经过经济发达地区，资金雄厚   B．沿海地我夏季高温多雨

C．沿海地区，地势比较平坦   D．沿线地质条件复杂

决定杭州—宁波—福州—深圳客运专线的修建的主要因素是       （    ）

A．长三角和珠三角经济发展的需要 B．便于东部和中西部的联系

C．技术条件发展较快，能解决自然障碍D．促进广东省产业转移需要

连接长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区的杭州—宁波—福州—深圳客运专线是我国重点规划建设的铁路纵线之一。

1.修建杭州—宁波—福州—深圳客运专线的有利自然条件是                （    ）

A．经过经济发达地区，资金雄厚       B．沿海地我夏季高温多雨

C．沿海地区，地势比较平坦           D．沿线地质条件复杂

2.决定杭州—宁波—福州—深圳客运专线的修建的主要因素是                  （    ）

A．长三角和珠三角经济发展的需要     B．便于东部和中西部的联系

C．技术条件发展较快，能解决自然障碍D．促进广东省产业转移需要