国家计划在渤海海峡建蓬莱一长岛一旅顺“南挢北隧 公.铁两用交通线.蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开.平均水深25米.新通道建成后.将使环渤海“C 型运输变为“T 型直达运输.如下图所示.读图回答20-22题: 20.制约环渤海地区经济发展的主要因素有 ( ) ①水源紧张 ②污染严重 ③交通不便 ④能源匮乏 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 21.关于该线建设的条件.描述正确的是 ( ) A.建设投资少.风险小 B.蓬莱与旅顺之间.岛屿较多.海水较浅.线路较短 C.是我国受台风和潮汐影响较大的地区 D.可减轻此海域赤潮现象的发生 22.该线建成的意义有 ( ) ①缩短东北与华东地区的距离.促进各地区经济发展 ②加剧京沪,京哈铁路交通压力 ③缓解哈大.京广铁路交通压力 ④改善烟台.大连的投资环境.促进辽东.山东半岛的绎济发展 A.①④ B.②③ C.③④ D.①② 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

国家计划在渤海海峡建蓬莱一长岛一旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开,平均水深25米。新通道建成后,将使环渤海“c”,型运输变为“I”型直达运输。该线建设的条件及意义,描述正确的是
①蓬莱与旅顺之间,岛屿较多,海水较浅,线路较短
②是我国受台风和潮汐影响较大的地区
③缩短东北与华东地区的距离,促进各地区资源开发
④缓解京沪、京哈铁路的交通压力
⑤改善烟台、大连的投资环境,促进辽东、山东半岛的经济发展
⑥建设该线投资少,风险少


  1. A.
    ①②③④⑤⑥
  2. B.
    ①③④⑤⑥
  3. C.
    ①③④⑥
  4. D.
    ①③④⑤

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    国家计划在渤海海峡建蓬莱一长岛一旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开,平均水深25米。新通道建成后,将使环渤海“c”,型运输变为“I”型直达运输。 该线建设的条件及意义,描述正确的是
    ①蓬莱与旅顺之间,岛屿较多,海水较浅,线路较短
    ②是我国受台风和潮汐影响较大的地区
    ③缩短东北与华东地区的距离,促进各地区资源开发
    ④缓解京沪、京哈铁路的交通压力
    ⑤改善烟台、大连的投资环境,促进辽东、山东半岛的经济发展
    ⑥建设该线投资少,风险少
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A、①②③④⑤⑥
B、①③④⑤⑥
C、①③④⑥
D、①③④⑤

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国家计划在渤海海峡建蓬莱一长岛一旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开,平均水深25米。新通道建成后,将使环渤海“c”,型运输变为“I”型直达运输。该线建设的条件及意义,描述正确的是

①蓬莱与旅顺之间,岛屿较多,海水较浅,线路较短

②是我国受台风和潮汐影响较大的地区

③缩短东北与华东地区的距离,促进各地区资源开发

④缓解京沪、京哈铁路的交通压力

⑤改善烟台、大连的投资环境,促进辽东、山东半岛的经济发展

⑥建设该线投资少,风险少

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A.

①②③④⑤⑥

B.

①③④⑤⑥

C.

①③④⑥

D.

①③④⑤

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国家计划在渤海海峡建蓬莱-长岛-旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开,平均水深25米。新通道建成后,将使环渤海“C”型运输变为“T”型直达运输。如图9所示,读图回答题。

、制约环渤海地区经济发展的主要因素及该线建成的意义有(    )

① 水源紧张、污染严重  ② 交通运输压力大 

③ 科技水平低           ④ 能源匮乏

⑤ 缩短东北与华东地区的距离,促进各地区经济发展 

⑥ 加剧京沪、京哈铁路交通压力

⑦ 缓解哈大、京广铁路交通压力 

⑧ 改善烟台、大连的投资环境,促进辽东、山东半岛的经济发展

    A.①②             B.②③         C.⑥⑦             D.①⑧

、关于该线建设描述正确的是(    )

    A.技术难度大,建设投资大

B.蓬莱与旅顺之间,岛屿较多,海水较浅,线路较长

    C.是我国受台风和潮汐影响较大的地区   

D.可减轻此海域赤潮现象的发生

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国家计划在渤海海峡建蓬莱-长岛-旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开,平均水深25米。新通道建成后,将使环渤海“C”型运输变为“T”型直达运输。关于该线建设描述正确的是(  )

A.技术难度大,建设投资大

B.蓬莱与旅顺之间,岛屿较多,海水较浅,线路较短

C.是我国受台风和潮汐影响较大的地区 

D.可减轻此海域赤潮现象的发生

 

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