2006年11月，我国跨渤海的铁路轮渡试运营成功，标志着连接东北老工业基地、环渤海经济圈和长江三角洲三大经济板块的海陆铁路大通道全线贯通。据此完成以下2题。

9.海陆铁路未开通前，长春汽车外运至南京必须经过的铁路线是(　　)

A．京哈—京沪线    

B．沈大—京沪线

C．京哈—京广线 

D．京沈—京广线

10.兴建海陆铁路通道的主要意义是(　　)

①缩短东北、环渤海地区和长江三角洲的陆上联系距离

②缓解沿海和内陆之间交通运输的运营压力

③有利于带动沿线地区经济的发展

④调整南北方地区的产业布局

A．①②　　     B．①③　　　

C．②④　　     D．③④

2006年11月，我国跨渤海的铁路轮渡试运营成功，标志着连接东北老工业基地、环渤海经济圈和长江三角洲三大经济板块的海陆铁路大通道全线贯通。海陆铁路未开通前，长春汽车外运至南京必须经过的铁路线是(　　)

A．京哈—京沪线

B．沈大—京沪线

C．京哈—京广线

D．京沈—京广线

2006年11月，我国跨渤海的铁路轮渡试运营成功，标志着连接东北老工业基地、环渤海经济圈和长江三角洲三大经济板块的海陆铁路大通道全线贯通。兴建海陆铁路通道的主要意义是(　　)

①缩短东北、环渤海地区和长江三角洲的陆上联系距离

②缓解沿海和内陆之间交通运输的运营压力

③有利于带动沿线地区经济的发展

④调整南北方地区的产业布局

A．①②　　　　　 B．①③　　　

C．②④　　　　　 D．③④

2005年9月1日，泛亚铁路东线——云南玉蒙段已得到中国国家发改委批准开工建设。此外，中、西线方案云南境内的路段建设也将根据社会和经济发展情况适时建设。东线方案指：新加坡—吉隆坡—曼谷—金边—胡志明市—河内—昆明。读“泛亚铁路示意图”，完成（1）—（2）题。

（1）建设泛亚铁路云南段的意义在于

①将形成我国连接东南亚、南亚的战略通道，沟通东南亚、南亚两大市场 

②促使云南成为我国最大的热带经济作物基地 

③构筑和完善我国铁路南北、东西大通道，加快西部大开发步伐 

④将使昆明成为我国最大的铁路枢纽

A.①②      B.①④      C.②④      D.①③

（2）泛亚铁路的三个方案，首先实施的是东线方案，理由是

A.距离短，投资小 

B.地形平缓，而且有现成铁路可以利用

C.气候条件优越，容易施工

D.人口稀少，便于大规模施工

(6分)读材料回答：
新疆自古以来就是东西方陆上交通的要冲，古代著名的“丝绸之路”就经过这里．现在，我国已修通了连接哈萨克斯坦的铁路，并最终形成横贯欧亚的铁路大陆桥．
为了加快新疆经济的发展，我国在南疆修建东起塞外火洲吐鲁著，西到喀什的南疆铁路，其西延线已于1995年5月初贯通．南疆边境与多国接壤，并设立了4个边境通商口岸，成为我国西部对外开放的重要地区．
南疆铁路西延工程的建成，结束了这里大部分地区没有铁路的历史，当地各族人民亲切地称南疆铁路是“致富路”和“幸福路”

（1）横贯亚欧的铁路大陆桥在我国境内的铁路线名称是______________
（2）新疆古代有许多的古国古城分布，这里古国古城形成和发展的自然条件是  _________  
（3）为了加快经济发展，充分利用本地资源，新疆提出重点发展“一黑一白”的发展战略，你认为“白”指的是_________，“黑”指的是___________．从自然环境和资源条件分析，该战略实施的地区优势是___________。
（4）南疆铁路修建的原因是__________________________________。