(10分)读我国部分地区主要公路和铁路分布示意图，回答下列问题。

(1)青藏地区最主要的交通运输方式是________， 另外还可选择________运输方式。

(2)图中④地区某些路段常因地质灾害被阻断，这些地质灾害主要有________、________等。

(3)图中往乌鲁木齐方向的铁路段属于________铁路干线。

(4)在实施西部大开发战略中，建设青藏铁路的重要意义是(多选)(　　)

A．有利于全国交通网的合理布局

B．有利于促进少数民族地区的经济发展

C．促进沿线地区煤铁资源的开发

D．有利于该地区与全国其他地区进行人员和物资的交流

(5)该地区铁路区位选择的决定性因素是(　　)

A．地形 B．气候

C．生物 D．社会经济

 

阅读下列材料，回答问题。(14分)

材料1：城市群的综合竞争力包括先天竞争力、现实竞争力和成长竞争力。先天竞争力主要指城市群的地理位置、城市群的发展空间、劳动力人口数量和城市移民人口规模方面；现实竞争力包括城市群GDP总量、对外贸易、城市群分工程度、中心城市的主体地位等方面；成长竞争力是指城市群GDP增长速度、教育质量、科技水平、医疗质量、文化设施、工业污水排放处理达标率等。长三角城市群与其他城市群竞争力比较，先天竞争力、成长竞争力和综合竞争力均排第一。

材料2：城市群发育是一个较为复杂的过程，目前我国已经形成以及正在形成一批规模不同、发育程度不同的城市群，第十二个五年规划又提出我国“两横三纵”城市化战略格局。

材料3：我国“两横三纵”城市化战略格局示意图。

(1)每一个城市群都有核心，环渤海地区、长江三角洲地区和珠江三角洲地区的核心城市分别是________、________、________。

(2)我国“两横三纵”城市化战略格局中，“两横”是指沿陇海——兰新经济带和沿________经济带；城市群发育程度呈现自东向西________的空间分布特征，发育程度较高的城市群位于我国“两横三纵”中的________经济带。

(3)我国城市群发育的动力因素包括自然资源、区位条件、产业基础等等，珠三角城市群发展的主要动力是改革开放以来珠三角地区________进程快；与长三角、珠三角城市群相比，目前制约环渤海城市群发展的主要因素是________。

(4)铁路的发展为城市群的发育提供了坚实的交通联系基础。在核心城市，发展地铁等地下交通网络；在城市群内部城市之间，可以大力发展城际轨道交通；而在相邻城市群之间，发展________铁路大大缩短了城市群间和城市间的时空距离。

(5)简要分析长江三角洲城市群先天竞争力排名第一的原因。