下列关于铁路的说法不正确的是 A ⑤铁路自南向北穿过大巴山和秦岭等山脉 B ④铁路经过的地区地形崎岖不平 C ③铁路自南向北地势越来越高 D ⑨铁路可以到华南沿海 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

读下列材料,回答问题。

材料一 厦深铁路北起福建省厦门市,向南经漳州、潮汕地区至深圳,北接福厦铁路和在建的龙厦铁路,并与既有的鹰厦铁路相通,南连广深铁路和在建的广深港客运专线、广深城际和深茂铁路,是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。这条纵线全程贯通后,将大大缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离,贯通中国经济“引擎”——长江三角洲与珠江三角洲,对带动东南沿海经济发展将极具意义。

材料二 

(1)下列关于厦深铁路的说法不正确的是________。

A.起点和终点都是我国的经济特区

B.沿线地区人口稠密,很多地方被称为“侨乡”

C.建设厦深铁路有助于完善我国的交通网和巩固国防

D.有利于促进沿线少数民族脱贫致富

(2)厦门港口发展的不利的自然因素有哪些?

(3)简述厦门港的区位优势。

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读下列材料,回答问题。

材料一 厦深铁路北起福建省厦门市,向南经漳州、潮汕地区至深圳,北接福厦铁路和在建的龙厦铁路,并与既有的鹰厦铁路相通,南连广深铁路和在建的广深港客运专线、广深城际和深茂铁路,是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。这条纵线全程贯通后,将大大缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离,贯通中国经济“引擎”——长江三角洲与珠江三角洲,对带动东南沿海经济发展将极具意义。

材料二 

(1)下列关于厦深铁路的说法不正确的是________。

A.起点和终点都是我国的经济特区

B.沿线地区人口稠密,很多地方被称为“侨乡”

C.建设厦深铁路有助于完善我国的交通网和巩固国防

D.有利于促进沿线少数民族脱贫致富

(2)厦门港口发展的不利的自然因素有哪些?

(3)简述厦门港的区位优势。

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读下列材料,回答问题。

材料一 厦深铁路北起福建省厦门市,向南经漳州、潮汕地区至深圳,北接福厦铁路和在建的龙厦铁路,并与既有的鹰厦铁路相通,南连广深铁路和在建的广深港客运专线、广深城际和深茂铁路,是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。这条纵线全程贯通后,将大大缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离,贯通中国经济“引擎”——长江三角洲与珠江三角洲,对带动东南沿海经济发展将极具意义。

材料二 

(1)下列关于厦深铁路的说法不正确的是________。

A.起点和终点都是我国的经济特区

B.沿线地区人口稠密,很多地方被称为“侨乡”

C.建设厦深铁路有助于完善我国的交通网和巩固国防

D.有利于促进沿线少数民族脱贫致富

(2)厦门港口发展的不利的自然因素有哪些?

(3)简述厦门港的区位优势。

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读所给材料,回答问题。(6分)

材料一  厦深铁路北起福建省厦门市,向南经漳州、潮汕地区至深圳,北接福厦铁路和在建的龙厦铁路,并与既有的鹰厦铁路相通,南连广深铁路和在建的广深港客运专线、广深城际和深茂铁路,是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。这条纵线全程贯通后,将大大缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离,贯通中国经济“引擎”——长江三角洲与珠江三角洲,对带动东南沿海经济发展将极具意义。

材料二

(1)下列关于厦深铁路的说法不正确的是_____________。(2分)

A. 起点和终点都是我国的经济特区

B. 建设厦深铁路有助于完善我国的交通网和巩固国防

C. 沿线地区人口稠密,很多地方被称为“侨乡”

D. 有利于促进沿线少数民族脱贫致富

(2)简述厦门港口发展的有利条件:(自然和社会经济因素各写一点)(4分)

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读所给材料,回答问题。(6分)

材料一  厦深铁路北起福建省厦门市,向南经漳州、潮汕地区至深圳,北接福厦铁路和在建的龙厦铁路,并与既有的鹰厦铁路相通,南连广深铁路和在建的广深港客运专线、广深城际和深茂铁路,是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。这条纵线全程贯通后,将大大缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离,贯通中国经济“引擎”——长江三角洲与珠江三角洲,对带动东南沿海经济发展将极具意义。

材料二

(1)下列关于厦深铁路的说法不正确的是_____________。(2分)

A. 起点和终点都是我国的经济特区

B. 建设厦深铁路有助于完善我国的交通网和巩固国防

C. 沿线地区人口稠密,很多地方被称为“侨乡”

D. 有利于促进沿线少数民族脱贫致富

(2)简述厦门港口发展的有利条件:(自然和社会经济因素各写一点)(4分)

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