读图表，回答下列问题。

材料1：修建公路和铁路的最大限制坡度。

交通运输干线类型	最大限制坡度
公路	7%～9%
铁路	3%

材料2：交通线示意图。

(1)与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输________的选择、交通运输________的分布和延伸方向影响比较大。

(2)山岳地区的交通运输线以________为主，原因是___________________________________________________________。

(3)若该地选择了山岳地区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。

a处________，理由_____________________________________。

b处________，理由_____________________________________。

(4)该交通线绕道经过甲乙两地，原因是_____________________。

 

（8分）读图表，回答下列问题。
材料1：修建公路和铁路的最大限制坡度。

交通运输干线类型	最大限制坡度
公路	7%～9%
铁路	3%

材料2：交通线示意图。

(1)山岳地区的交通运输线以　　　　为主，原因是　 　                            。
(2)若该地选择了山岳地区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。
a处　　 　　，理由　                                                         。
b处　　 　　，理由　                                                         。
(3该交通线绕道经过甲、乙两地，原因是　                                         。

（8分）读图表，回答下列问题。

材料1：修建公路和铁路的最大限制坡度。

交通运输干线类型	最大限制坡度
公路	7%～9%
铁路	3%

材料2：交通线示意图。

(1)山岳地区的交通运输线以　　　　为主，原因是　 　                             。

(2)若该地选择了山岳地区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。

a处　　 　　，理由　                            。

b处　　 　　，理由　                            。

(3该交通线绕道经过甲、乙两地，原因是　            。

 

读图表，回答下列问题。

材料1：修建公路和铁路的最大限制坡度。

交通运输干线类型	最大限制坡度
公路	7%～9%
铁路	3%

材料2：交通线示意图。

(1)与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输________的选择、交通运输________的分布和延伸方向影响比较大。

(2)山岳地区的交通运输线以________为主，原因是__________________________。

(3)若该地选择了山岳地区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。

a处________，理由_____________________________________。

b处________，理由_____________________________________。

(4)该交通线绕道经过甲乙两地，原因是_____________________。

 

读图表，回答下列问题。

材料1：修建公路和铁路的最大限制坡度。

交通运输干线类型	最大限制坡度
公路	7%～9%
铁路	3%

材料2：交通线示意图。

⑴．与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输________的选择、交通运输________的分布和延伸方向影响比较大。

⑵．山岳地区的交通运输线以________为主，原因是________________________________。

⑶．若该地选择了山岳地区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。

a处_____，理由______________________________。

b处_____，理由______________________________。

⑷．该交通线绕道经过甲乙两地，原因是____________________。