郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路，初步规划有①线、②线两种方案。图甲为郑渝高速铁路规划示意图，图乙表示A山地垂直地域分异状况。读图回答问题。(20分)

图甲

图乙

(1)描述②线经过的A山地南坡与北坡垂直自然带谱的差异，并分析原因。(6分)

(2)夏秋季节，甲地附近有夜间多雨的现象。结合地形特点，根据热力环流原理分析其原因。(6分)

(3)对规划中的①、②两条线路，你认为哪一条更合理？简述理由。(8分)

郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路，初步规划有①线、②线两种方案。图甲为郑渝高速铁路规划示意图，图乙表示A山地垂直地域分异状况。读图回答问题。(20分)

图甲

图乙

(1)描述②线经过的A山地南坡与北坡垂直自然带谱的差异，并分析原因。(6分)

(2)夏秋季节，甲地附近有夜间多雨的现象。结合地形特点，根据热力环流原理分析其原因。(6分)

(3)对规划中的①、②两条线路，你认为哪一条更合理？简述理由。(8分)

郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路，初步规划有①线、②线两种方案。图1为郑渝高速铁路规划示意图，图2表示A山地垂直地域分异状况。读图回答问题。(30分)

(1)描述图中A山地南坡与北坡垂直自然带谱的差异，并分析原因。

(2)夏秋季节，甲地附近有夜间多雨的现象。结合地形特点，根据热力环流原理分析其原因。

(3)分析图中B峡谷的形成原因。

(4)对规划中的①、②两条线路，你认为哪一条更合理，简述理由。

郑渝(郑州至重庆)铁路是我国高速铁路网规划的重要线路，初步规划有①线、②线两种方案。读郑渝高速铁路规划图，回答22～23题。

22．在郑渝铁路规划的两种方案中，与方案①相比，②方案（  ）

A．占用耕地多，征地费用较高

B．直线距离近，工程造价低

C．沿线城市较少，人口稀疏，效益较低

D.沿河谷延伸，地势起伏较小

23．郑渝铁路建成后，对甲城市发展的积极意义是（  ）

A．促进人口跨省流动，缓解人地矛盾

B．扩大经济腹地，成为区域核心

C．改变城市形态，限制城市发展

D．形成新的出海通道，加快对外开放