2009年12月26日正式运营的武广客运高速铁路位于湖北、湖南和广东境内，全长约989公里，列车全程运行时间只需3小时。据此回答29－30题。

29．决定武广高铁建设的主要因素之一是

A．地形　　　　 B．矿产　　　　 C．气候　　　 　　 D．科技水平

30．此铁路的开通，带来的主要影响有

①缓解两地间矿产资源运输给铁路带来的压力　　　 ②推动两地都市圈的繁荣　 ③增加运输成本　　 ④促进跨城居住和就业　　　 ⑤更多的吸引外资进入的通道

A．①②③　　　 B．③④⑤　　　　 C．②④⑤　　　　　 D．②③④

2009年12月26日正式运营的武广客运高速铁路位于湖北、湖南和广东境内，全长约989公里，列车全程运行时间只需3小时。

1.决定武广高铁建设的主要因素之一是（     ）

A．地形　　　   B．矿产　　　　     C．气候　　　 　    D．科技水平

2.此铁路的开通，带来的主要影响有（    ）

①缓解两地间矿产资源运输给铁路带来的压力         ②推动两地都市圈的繁荣

③增加运输成本      ④促进跨城居住和就业        ⑤更多的吸引外资进入的通道

  A．①②③       B．③④⑤          C．②④⑤           D．②③④

武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内。2009年12月26日正式运营。列车最高时速可达394公里。读图回答下面试题。

湖南是我国中部地区的农业大省，长株潭地区是我国中部新崛起的地区之一，为发挥区域优势，在该地区利用当地农业资源发展农产品加工业，最合适的是

A．稻米加工业　　B．芒果罐头加工业

C．甜菜制糖　　  D．柑橘加工业

下列对武广客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是

A．减轻京广铁路的运输压力

B．促进湘、赣、粤三省经济发展

C．实现武广铁路通道客货分线运输

D．推动“泛珠三角”战略实施

为更好地对某铁路运输网络建设中的选线、运营等工作实施科学高效管理，宜采用的主要技术是

A．RS技术     B．GPS技术     C．GIS技术     D．GSM技术