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2004年12月28日,我国第一条城际铁路——合宁铁路(合肥至南京)正式开工建设.建成后,合肥至南京的铁路运行里程将由目前的312 km缩短至154 km,设计时速是现行时速的2.5倍,旅客列车运行时间将因此缩短约3.13 h.求合宁铁路的设计时速.
2004年12月28日,我国第一条城际铁路——合宁铁路(合肥至南京)正式开工建设.建成后,合肥至南京的铁路运行里程将由目前的312 km缩短至154 km,设计时速是现行时速的2.5倍,旅客列车运行时间将因此缩短约3.13 h.求合宁铁路的设计时速.
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