2．一观察者站在第一节车厢前端，当列车从静止开始做匀加速运动时　　 (　　 )

　　　 A．每节车厢末端经过观察者的速度之比是1∶∶∶…∶

　　　 B．每节车厢末端经过观察者的时间之比是1∶3∶5∶…∶n

　　　 C．在相等时间里经过观察者的车厢数之比是1∶3∶5∶…

　　　 D．在相等时间里经过观察者的车厢数之比是1∶2∶3∶…

1．一物体做匀变速直线运动，某时刻速度大小为4m/s，1s后速度的大小变为10m/s，在这1s内该物体的　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

　　　 A．位移的大小可能小于4m

　　　 B．位移的大小可能大于10m

　　　 C．加速度的大小可能小于4m/s

　　　 D．加速度的大小可能大于10m/s

15．(20分)一卡车拖挂一相同质量的车厢，在水平直道上以v₀ = 12 m/s的速度匀速行驶，其所受阻力可视为与车重成正比，与速度无关。某时刻，车厢脱落，并以大小为a = 2 m/s²的加速度减速滑行。在车厢脱落t = 3s后，司机才发觉并紧急刹车，刹车时阻力为正常行驶时的3倍。假设刹车前牵引力不变，求卡车和车厢都停下后两者之间的距离。

14．(14分)一平直的传送带以速率v＝2m/s匀速运行，在A处把物体轻轻地放到传送带上，经过时间t＝6s，物体到达B处．A、B相距L＝10m．则物体在传送带上匀加速运动的时间是多少?如果提高传送带的运行速率，物体能较快地传送到B处．要让物体以最短的时间从A处传送到B处，说明并计算传送带的运行速率至少应为多大?若使传送带的运行速率在此基础上再增大1倍，则物体从A传送到B的时间又是多少?

13．(12分)如图所示，物体A重40N，物体B重20N，A与B、B与地的动摩擦因数相同，物体B用细绳系住，当水平力F= 32N时，才能将A匀速拉出，求接触面间的动摩擦因数．

12．(10分)利用研究弹力和弹簧伸长关系的实验，测定弹簧的劲度系数。用一测力计水平拉一端固定的弹簧，测出的几组弹力F与弹簧长度L对应的数据如表格所示：

F/N	1．10	1．50	2．00	2．80	3．40	4．00
L/cm	22．00	22．35	22．60	23．20	23．60	24．00

　 (1)在坐标图中作出此弹簧的F-L图线；

　 (2)F-L图线与L轴的交点表示____________，

其值为________m；

　 　(3)弹簧的劲度系数为________N/m。

11．(4分)在“探究加速度与力、质量的关系”这一实验中甲乙两位同学根据实验数据画出的小车的加速度a和小车所受拉力F的图像分别为图中的直线Ⅰ和直线Ⅱ，直线Ⅰ、Ⅱ在纵轴或横轴上的截距较大，明显超出了误差范围，下面给出了关于形成这种情况原因的四种解释，其中可能正确的是　 　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

　　　 A．实验前甲同学没有平衡摩擦力

　　　 B．甲同学在平衡摩擦力时把长木板的末端抬得过高了

　　　 C．实验前乙同学没有平衡摩擦力

　　　 D．乙同学在平衡摩擦力时，把长木板的末端抬得过高了

10．如图所示，斜劈形物体的质量为M，放在水平地面上，质量为m的粗糙物块以某一初速沿斜劈的斜面向上滑，至速度为零后又加速返回，而斜劈始终保持静止，物块m上、下滑动的整个过程中　　　　　　　　　　　 ( 　　)

　　　 A．地面对斜劈M的摩擦力方向先向左后向右

　　　 B．地面对斜劈M的摩擦力方向没有改变

　　　 C．地面对斜劈M的支持力大于(M+m)g

　　　 D．物块m向上、向下滑动时加速度大小相同

第Ⅱ卷 (非选择题 共60分)

9．如图所示的装置，用两根细绳拉住一个小球，两细绳间的夹角为θ，细绳AC呈水平状态．现将整个装置在纸面内顺时针缓慢转动，共转过90°．在转动的过程中，CA绳中的拉力F₁和CB绳中的拉力F₂的大小发生变化，即 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ( 　　)

　　　 A．F₁先变小后变大B．F₁先变大后变小

　　　 C．F₂逐渐减小　　　 D．F₂最后减小到零

8．关于惯性的大小，下列叙述正确的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

　　　 A．两个质量相同的物体，在阻力相同的情况下，速度大的不容易停下来，所以速度大的物体惯性大。

　　　 B．两个质量相同的物体，不论速度大小，它们的惯性的大小一定相同

　　　 C．推动地面上静止的物体，要比维持这个物体做匀速运动所需的力大，所以物体静止　　　 时惯性大

　　　 D．在月球上举重比在地球上容易，所以质量相同的物体在月球上比在地球上惯性小