A.以1 m/s的加速度下降 B.以4.9 m/s的加速度减速上升 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

单位时间内流过管道横截面的液体体积叫做液体的体积流量(以下简称流量).有一种利用电磁原理测量非磁性导电液体(如自来水、啤酒等)流量的装置,称为电磁流量计.它主要由将流量转换为电压信号的传感器和显示仪表两部分组成.

传感器的结构如图17所示,圆筒形测量管内壁绝缘,其上装有一对电极acac间的距离等于测量管内径D,测量管的轴线与ac的连线方向以及通电线圈产生的磁场方向三者相互垂直.当导电液体流过测量管时,在电极ac间出现感应电动势E,并通过与电极连接的仪表显示出液体的流量Q.设磁场均匀恒定,磁感应强度为B.

 (1)已知D=0.40 m,B=2.5×103 T,Q=0.12 m3/s,设液体在测量管内各处流速相同,试求E的大小(π取3.0);

 (2)一新建供水站安装了电磁流量计,在向外供水时流量本应显示为正值,但实际显示却为负值,经检查,原因是误将测量管接反了,即液体由测量管出水口流入,从入水口流出.因水已加压充满管道,不便再将测量管拆下重装,请你提出使显示仪表的流量指示变为正值的简便方法;

(3)显示仪表相当于传感器的负载电阻,其阻值记为R.ac间导电液体的电阻r随液体电阻率的变化而变化,从而会影响显示仪表的示数.试以ERr为参量,给出电极ac间输出电压U的表达式,并说明怎样可以降低液体电阻率变化对显示仪表示数的影响.

图17

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物理3-3模块
(1)下列说法中正确的是______
A.当分子间的距离增大时,分子间的引力变大而斥力变小
B.布朗运动反映了悬浮在液体中固体颗粒分子的无规则运动
C.气体对器壁的压强是由大量气体分子对器壁频繁碰撞而产生的
D.随着低温技术的发展,我们可以使温度逐渐降低,并圾终达到绝对零度
(2)如图所示,一直立的汽缸用一质惫为m的活塞封闭一定量的理想气体,活塞横截面积为S,汽缸内壁光滑且缸壁是导热的,开始活塞被固定,打开固定缧栓K,活塞下落,经过足够长时间后,活塞停在B点,已知AB=h,大气压强为p,重力加速度为g,
(1)求活塞停在B点时缸内封闭气体的压强;
(2>设周围环境温度保持不变,求整个过程中通过缸壁传递的热量:Q(-定量理想气体的内能仅由温度决定).

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“物理3-3”模块(10分)

(1)下列有关热学知识的论述正确的是 (     )

A.教室内看到透过窗子的“阳光柱”里粉尘颗粒杂乱无章的运动,这种运动是布朗运动

B.只要知道水的摩尔质量和水分子的质量,就可以计算出阿伏伽德罗常数

C.在使两个分子间的距离由很远(r>10-9m)减小到很难再靠近的过程中,分子间作用力先减小后增大;分子势能不断增大

D.温度是物体分子热运动平均动能的标志

E.两个温度不同的物体相互接触时,热量既能自发地从高温物体传给低温物体,也可以自发地从低温物体传给高温物体

F.熵是物体内分子运动无序程度的量度

(2)实验室内,某同学用导热性能良好的气缸和活塞将一定质量的理想气体密封在气缸内(活塞与气缸壁之间无摩擦),活塞的质量为m,气缸内部的横截面积为S.用滴管将水缓慢滴注在活塞上,最终水层的高度为h,如图所示.在此过程中,若大气压强恒为p0,室内的温度不变,水的密度为ρ,重力加速度为g,则以下图象中能反映密闭气体状态变化过程的是(     )

 


(3)上题中若初始时,活塞离气缸底部的高度为H,则活塞下降的高度为多少?此过程中气缸内气体吸热还是放热,说明理由。

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“神舟六号”载人飞船的返回舱距地面10 km时开始启动降落伞装置,速度减至10 m/s,并以这个速度在大气中匀速降落.在距地面1.2 m时,返回舱的4台缓冲发动机开始向下喷火,舱体再次减速.设最后减速过程中返回舱做匀减速运动,并且到达地面时恰好速度为0,则最后减速阶段的加速度是

[  ]

A.-21 m/s2

B.21 m/s2

C.42 m/s2

D.-42 m/s2

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“神舟六号”载人飞船的返回舱距地面10 km时开始启动降落伞装置,速度减至10 m/s,并以这个速度在大气中匀速降落.在距地面1.2 m时,返回舱的4台缓冲发动机开始向下喷火,舱体再次减速.设最后减速过程中返回舱做匀减速运动,并且到达地面时恰好速度为0,则最后减速阶段的加速度是

[  ]

A.-21 m/s2

B.21 m/s2

C.42 m/s2

D.-42 m/s2

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