9.两辆质量不同的汽车.发动机功率相同.它们在水平直路行使时.所受阻力与车重成正比.下列结论正确的是: A.两车具有相同的最大速率Vm B.最大速度与车的质量成反比 C.两车可以达到相同的最大动能E D.最大动能E与车的质量成反比 查看更多

 

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两辆质量不同的汽车,发动机功率相同,它们在水平直路行使时,所受阻力与车重成正比,下列结论正确的是(  )

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两辆质量不同的汽车,发动机功率相同,它们在水平直路行使时,所受阻力与车重成正比,下列结论正确的是( )
A.两车具有相同的最大速率Vm
B.最大速度与车的质量成反比
C.两车可以达到相同的最大动能E
D.最大动能E与车的质量成反比

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两辆质量不同的汽车,发动机功率相同,它们在水平直路行使时,所受阻力与车重成正比,下列结论正确的是

    A.两车具有相同的最大功率Vm                

B.最大速度与车的质量成反比

    C.两车可以达到相同的最大动能E     

D.最大动能E与车的质量成反比

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(本题共14分)人类的陆上运输经历了从马车到蒸汽机车,再到内燃机车的演变过程。今天,我们已拥有汽车、火车、飞机等快速变通工具。

42、汽车、火车、飞机在行驶中都会因某些因素而影响其速度,所以高速运行的交通工具的头部一般呈流线型,主要是为了减少              

43、某汽车的部分参数如下表,请根据表中数据完成表的其他部分。

整车行驶质量1500kg

最大功率92KW

加速性能

0—108km/h(即30m/s)所需时间

平均加速度

11s

m/s2

制动性能

车辆以36km/h(即10m/s)行驶时间的制动距离

制运过程中所受合外力

6.5m

N

44、生活中经常用“呼啸而来”形容正在驶近的车辆,这是声波在传播过程中对接收者而言频率发生变化的表现,无线电波也具有这种效应。图中的测速雷达正在向一辆接近的车辆发生无线电波,并接收被车辆反射的无线电波。由于车辆的运动,接收的无线电波频率与发生时不同,利用频率差 就能计算出车辆的速度。已知发出和接收的频率间关系为 ,式中c是真空中的光速,若,可知被测车辆的速度大小为         m/s。

45、有一个小实验:当向两片竖直放置的纸片的中间吹气时,会发现两个小纸片不但不分离,反而靠拢了。这一现象告诉我们,流体运动部分产生的压强要比它周围静止部分产生的压强小。也可以概括为流速大,压强小、流速小,压强大。飞机上天就是由于机翼上下空气流速不同造成的压力差所致。F1赛车在尾部都装有尾翼板,其作用是(       )

A、减小磨擦     B、抵消升力     C、减小阻力      D、升高重心

46、电动车所需能量由它所携带的蓄电池供给。右图为某类电动车与汽油车性能的比较。通常车用电动机的质量是汽油机的4倍或5倍。为促进电动车的推广使用,在技相主主要应对电动车的                                  等部件加以改进。

给电动车蓄电池充电的能量实际上来自于发电站。一般发电站燃烧燃料所释放出来的能量仅30%转化为电能,在向用户输送及充电过程中又损失了20%,这意味着使用电动车时能量转化的总数率约为                %。

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(本题共14分)人类的陆上运输经历了从马车到蒸汽机车,再到内燃机车的演变过程。今天,我们已拥有汽车、火车、飞机等快速变通工具。
42、汽车、火车、飞机在行驶中都会因某些因素而影响其速度,所以高速运行的交通工具的头部一般呈流线型,主要是为了减少              

43、某汽车的部分参数如下表,请根据表中数据完成表的其他部分。
整车行驶质量1500kg
最大功率92KW
加速性能
0—108km/h(即30m/s)所需时间
平均加速度
 
11s
m/s2
制动性能
车辆以36km/h(即10m/s)行驶时间的制动距离
制运过程中所受合外力
 
6.5m
N
 
44、生活中经常用“呼啸而来”形容正在驶近的车辆,这是声波在传播过程中对接收者而言频率发生变化的表现,无线电波也具有这种效应。图中的测速雷达正在向一辆接近的车辆发生无线电波,并接收被车辆反射的无线电波。由于车辆的运动,接收的无线电波频率与发生时不同,利用频率差 就能计算出车辆的速度。已知发出和接收的频率间关系为,式中c是真空中的光速,若,可知被测车辆的速度大小为        m/s。

45、有一个小实验:当向两片竖直放置的纸片的中间吹气时,会发现两个小纸片不但不分离,反而靠拢了。这一现象告诉我们,流体运动部分产生的压强要比它周围静止部分产生的压强小。也可以概括为流速大,压强小、流速小,压强大。飞机上天就是由于机翼上下空气流速不同造成的压力差所致。F1赛车在尾部都装有尾翼板,其作用是(      )
A.减小磨擦B.抵消升力C.减小阻力D.升高重心
46、电动车所需能量由它所携带的蓄电池供给。右图为某类电动车与汽油车性能的比较。通常车用电动机的质量是汽油机的4倍或5倍。为促进电动车的推广使用,在技相主主要应对电动车的                                等部件加以改进。
给电动车蓄电池充电的能量实际上来自于发电站。一般发电站燃烧燃料所释放出来的能量仅30%转化为电能,在向用户输送及充电过程中又损失了20%,这意味着使用电动车时能量转化的总数率约为               %。

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