建设中的港珠澳大桥由桥梁和海底隧道组成.隧道由一节一节用钢筋混凝土做成的空心沉管连接而成.如图23所示.建造隧道时.先将沉管两端密封.如同一个巨大的长方体空心箱子.然后让其漂浮在海面上.再用船将密封沉管拖到预定海面上.向其内部灌水使之沉入海底. 设某一节密封长方形沉管的长.宽.高分别是180m.35m.10m.总质量为6×107kg(海水密度取1.0×103kg/m3,g取10N/kg) (1) 漂浮在海面上的密封沉管.在灌水前受到的浮力F浮= N (2) 在对密封沉管灌水使其下沉过程中.其下表面受到海水的压强大小将 ,当密封沉管上表面刚好水平浸没在海水中时.注入的海水至少为 kg,此时其下表面受到海水的压力等于 N (3) 当密封沉管灌水下沉到海底后.将其下半部分埋入海底的泥沙中.再将灌入其中的海水全部抽出.此时空心密封沉管不会再上浮.请用浮力的知识来解释其原因. 答: 2014年广东省初中毕业生学业考试 查看更多

 

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(6分)建设中的港珠澳大桥由桥梁和海底隧道组成,隧道由一节一节用钢筋混凝土做成的空心沉管连接而成,如图所示,建造隧道时,先将沉管两端密封,如同一个巨大的长方体空心箱子,然后让其漂浮在海面上,再用船将密封沉管拖到预定海面上,向其内部灌水使之沉入海底。

设某一节密封长方形沉管的长.宽.高分别是180m,35m,10m,总质量为6×107kg(海水密度取1.0×103kg/m3,g取10N/kg)
(1)漂浮在海面上的密封沉管,在灌水前受到的浮力F=______N.
(2)在对密封沉管灌水使其下沉过程中,其下表面受到海水的压强大小将_________,当密封沉管上表面刚好水平浸没在海水中时,注入的海水至少为_______kg,此时其下表面受到海水的压力等于________N.
(3)当密封沉管灌水下沉到海底后,将其下半部分埋入海底的泥沙中,再将灌入其中的海水全部抽出,此时空心密封沉管不会再上浮,请用浮力的知识来解释其原因。
答:___________________________________________________________________________

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