题目列表(包括答案和解析)
关于京津城际铁路的建设区位说法正确的是
①位于我国第二阶梯，地势起伏小 ②减轻京津客运的压力
③先进的科技保障 ④造价低
A．①② B．①④ C．②③ D.③④
关于京津城际铁路的建设区位说法正确的是
①位于我国第二阶梯，地势起伏小 ②减轻京津客运的压力
③先进的科技保障 ④造价低
A．①② B．①④ C．②③ D.③④
2008年7月1日，京津城际高速铁路全线试运行。京津城际铁路是中国率先建成的第一条时速300公里的城际铁路，北京、天津间火车全程直达运行仅需30分钟。8月1日，将正式开通运营，“京津半小时生活圈”将成为现实。据此回答关于京津城际铁路的建设区位说法正确的是
①位于我国第二阶梯，地势起伏小 ②减轻京津客运的压力
③先进的科技保障 ④造价低
A．①② B．②③ C．①④ D.③④
2008年7月1日，期待已久的京津城际高速铁路全线试运行。京津城际铁路是中国率先建成的第一条时速300公里的城际铁路，北京、天津间列车全程直达运行仅需30分钟。8月1日，正式开通运营，“京津半小时生活圈”将逐步成为现实。据此回答问题
关于京津城际铁路的建设区位说法正确的是( )
①位于我国第二阶梯，地势起伏小②减轻京津客运的压力
③先进的科技保障 ④造价低
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
京津城际铁路是中国率先建成的第一条时速300公里的城际铁路。工程建成后，北京、天津间火车全程直达运行仅需30分钟。 “体验北京，感受奥运” 是2008年北京市旅游局提出的主题口号。对于天津来说也是一个千载难逢的机遇，因为天津是协办城市中距离北京最近的大城市，为此，天津提出了“奥运在北京，休闲到天津”、“奥运在北京，观光到天津”的口号。据此回答关于京津城际铁路的建设区位说法正确的是
①位于我国第三阶梯，地势起伏小 ②减轻京津客运的压力
③先进的科技保障 ④造价低
A．①② B．①②③ C．①②③④ D．②③④
一、选择题
1．C 2．D 3．B 4．C 5．B 6．B 7．D 8．B 9．D 10．A
11．B 12．A 13．D 14．B 15．A 16．D 17．D 18．B 19．A 20．B
21．D 22．B 23．A 24．D 25．B 26．D 27．D 28．A 29．B 30．D
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