直流电动机原理:是利用通电线圈在磁场里受力 转动的原理制成的. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

直流电动机是利用
通电线圈在磁场中受力转动的原理
通电线圈在磁场中受力转动的原理
制成的.电动机基本由两部分组成:能够转动的
转子
转子
和固定不动的
定子
定子
.电动机是把
能转化成
机械
机械
能的机器.

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30、电动机是利用通电导体在
磁场
中受力的原理制成的.王鹏同学按照物理教材中实践活动的要求,安装了一台如图所示的直流电动机模型,图中
线圈
是转子:若要这台电动机反向转动,可采用的一种方法是
调换电源的正、负极或更换磁极的位置

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电动机是利用
通电线圈在磁场中受力转动的原理
通电线圈在磁场中受力转动的原理
制成的.电动机基本由两部分组成:能够转动的
转子
转子
和固定不动的
定子
定子
.电动机是把
能转化成
机械
机械
能的机器直流电动机中,换向器的作用是当线圈转到
平衡
平衡
位置时,就能自动改变线圈中
电流
电流
的方向,使线圈可以不停地转动下去.

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关于直流电动机,小宇和他的同学有不同的看法,其中你认为他们的看法正确的是


  1. A.
    小宇:直流电动机是利用电磁铁的原理制成的
  2. B.
    小丽:直流电动机是利用通电线圈在磁场中受力转动的原理制成的
  3. C.
    小明:直流电动机实现了机械能转化为电能
  4. D.
    小强:直流电动机的换向器是用来改变磁场的方向

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阅读短文:
磁悬浮列车
磁悬浮列车(如图甲)是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的高速列车.它依靠电磁吸力或斥力将两次悬浮于空中实现列车与轨道间的无机械接触,再利用线性电机驱动列车运行,其运行速度可达500km/h以上.我国引进德国技术在上海市的龙阳路至浦东机场建造的磁悬浮铁路已进入商业运行阶段,从而实现了国人的“陆地飞行”之梦.
磁悬浮列车主要有两类:一是以德国为代表的常规磁铁吸引式悬浮系统(EMS系统)磁悬浮列车;二是以日本为代表的利用超导的磁悬浮原理排斥式系统(EDS)磁悬浮列车,超导磁悬浮列车上的超导元件在超低温时具有完全导电性(电阻为零)和完全抗磁性.因此,利用超导线圈传导强大电流的原理可制成体积小、功率强大的电磁铁.
请在下面的空格中填上适当的内容:
(1)磁悬浮列车车身线圈和轨道线圈是利用 ________间的相互作用使车身悬浮起来的.列车在水平轨道上匀速直线前进时,轨道对车身的竖直向上的作用力与列车受到的 ________是一对平衡力.
(2)利用线性电机驱动列车运行时,电能转化成列车的 ________能;采用EDS系统的列车线圈通电时发热功率 ________(选填“很大”或“极小”).
(3)图乙是其中一种磁悬浮列车的工作原理图,请你判断它是 ________磁悬浮列车(选填“A”或“B”).
A.吸引式悬浮系统       B.排斥式悬浮系统

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