5. 图1-2-7 气垫导轨工作时.空气从导轨表面的小孔喷出.在导轨表面和滑块内表面之间形成一层薄薄的空气层.使滑块不与导轨表面直接接触.大大减小了滑块运动时的阻力.为了验证动量守恒定律.在水平气垫导轨上放置两个质量均为a的滑块.每个滑块的一端分别与穿过打点计时器的纸带相连.两个打点计时器所用电源的频率均为b.气垫导轨正常工作后.接通两个打点计时器的电源.并让两滑块以不同的速度相向运动.两滑块相碰后粘在一起继续运动.图1-2-8为某次实验打出的.点迹清晰的纸带的一部分. 图1-2-8 在纸带上以同间距的6个连续点为一段划分纸带.用刻度尺分别量出其长度s1.s2和s3.若题中各物理量的单位均为国际单位.那么.碰撞前两滑块的动量大小分别为 . .两滑块的总动量大小为 ,碰撞后两滑块的总动量大小为 .重复上述实验.多做几次.若碰撞前.后两滑块的总动量在实验误差允许的范围内相等.则动量守恒定律得到验证. 解析:由图乙结合实际情况可以看出.s1和s3是两物体相碰前打出的纸带.s2是相碰后打出的纸带.所以碰撞前物体的速度分别为v1===0.2s1b.v2==0.2s3b.碰撞后两物体共同速度v==0.2s2b.所以碰前两物体动量分别为p1=mv1=0.2abs1.p2=mv2=0.2abs3.总动量p=p1-p2=0.2ab(s1-s3),碰后总动量p′=2mv=0.4abs2. 答案:0.2abs3 0.2abs1 0.2ab(s1-s3) 0.4abs2 查看更多

 

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