练习册

  • 练习册
  • 试题
    去年11月.我国曾上调过一次成品油价格.此后便再未调整.但其间.国际原油价格从每桶90多美元持续冲高.到今年6月6日每桶上涨为138.54美元.上涨幅度超过45%.由于国际市场原油价格上涨.成品油价格与原油价格倒挂的矛盾日益突出.已给我国经济运行造成负面影响.如炼油亏损加剧.前一段部分炼油厂特别是地方炼油厂停产或半停产.严重影响成品油市场供应.排队加油现象已蔓延到全国很多地区.并滋生出囤油倒卖.擅自加价等扰乱市场秩序的现象.此外.国内成品油价格偏低.周边国家.地区跨境加油因此增加.更加剧了我国成品油供应紧张的矛盾. 同时.电煤价格的大幅上涨.也导致发电企业普遍亏损.今年1-5月份.华能.大唐.国电.华电.中电投等中央五大发电集团公司中,四个出现了严重亏损.发电企业亏损面达80%以上.部分发电企业出现资金周转困难.难以维持简单再生产的局面.同时.近两年电煤价格持续大幅攀升.电厂脱硫成本增加等等.也加大了我国电力企业的成本增支压力. 如何控制成品油调价的连锁反应 据国家发改委介绍.为控制调价连锁反应.成品油调价后.与居民消费密切相关的铁路客运.城市公交.农村道路客运.出租车.液化气.天然气价格均不得提高.成品油价格调整对出租车行业的影响.采取增加财政补贴.进一步清理不合理负担解决.铁路货运价格.民航燃油附加标准以及公路客运价格允许适当疏导.但必须从严控制.由企业自行消化一部分成品油提价带来的成本增支因素.防止价格水平不合理上涨.同时.要求各地继续加大减免政府规费.减轻经营者不合理负担的力度.对已实行市场调节价的公路货运和水运价要加强监测.防止不合理涨价.整车运输的蔬菜.生猪等鲜活农产品过路过桥费一律予以免除. 调价后如何补贴困难群体和公益性行业 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)


    同步练习册答案