题目列表(包括答案和解析)
| 路面 | 动摩擦因数 |
| 干沥青与混泥土路面 | 0.7-0.8 |
| 干碎石路面 | 0.6-0.7 |
| 湿沥青与混泥土路面 | 0.32-0.4 |
| 路面 | 动摩擦因数 |
| 干沥青与混泥土路面 | 0.7-0.8 |
| 干碎石路面 | 0.6-0.7 |
| 湿沥青与混泥土路面 | 0.32-0.4 |
| 路面 | 动摩擦因数 |
| 干沥青与混泥土路面 | 0.7-0.8 |
| 干碎石路面 | 0.6-0.7 |
| 湿沥青与混泥土路面 | 0.32-0.4 |
| 路 面 | 动摩擦因数 |
| 干沥青与混凝土路面 | 0.7:0.8 |
| 干碎石路面 | 0.6:0.7 |
| 湿沥青与混凝土路面 | 0.32:0.4 |
为了安全,在公路上行驶的汽车之间应保持必要的距离。我国公安部门规定:高速公路上行驶汽车的安全距离为200m,汽车行驶的最高速度为120km/h。请你根据下面提供的资料,通过计算来说明安全距离为200m的理论依据。
资料一:驾驶员的反应时间:0.3s~0.6s之间
资料二:各种路面与轮胎之间的动摩擦因数:
| 路面 | 动摩擦因数 |
| 干沥青与混凝土路面 | 0.7—0.8 |
| 干碎石路面 | 0.6—0.7 |
| 湿沥青与混凝土路面 | 0.32—0.4 |
(1)在计算中驾驶员的反应时间应该取多少?为什么?
(2)在计算中路面与轮胎之间的动摩擦因数应该取多少?为什么?
(3)通过你的计算来说明多少米为必要的安全距离。
1-5 CCAAD 6-9 CD AD BD BC
10、(1)
11、
12、A(1)EFGH
(2)
v1>v2 (3)外 5.4
12、B(1)ABCD
(2)①E=BLVmsim
t
②E有=
Q=
13、(1)由表分析,0.6s是最长的反应时间,对应刹车之前的最大可能距离;0.32是最小的动摩擦因数,对应最大的可能运动距离.
(2)由
得:
m
m略小于
(3) a=
14、①0-1s mg-F=ma
V1=a1t1=
②1-5s减速 a2t2=a1t
F1-mg=ma
③L=
15、粒子到达磁场时间t=
Vy=at=
V=
与y轴成45。角
y=
(0,
L)
由题意,进入磁场有qVB=m
R=
R+Rcos45°>d
d<
)
备选题:
1.有一些问题你可能不会求解,但是你仍有可能对这些问题的解是否合理进行分析和判断。例如从解的物理量单位,解随某些已知量变化的趋势,解在一些特殊条件下的结果等方面进行分析,并与预期结果、实验结论等进行比较,从而判断解的合理性或正确性。
举例如下:如图所示。质量为M、倾角为
的滑块A放于水平地面上。把质量为m的滑块B放在A的斜面上。忽略一切摩擦,有人求得B相对地面的加速度a=
,式中g为重力加速度。
对于上述解,某同学首先分析了等号右侧量的单位,没发现问题。他进一步利用特殊条件对该解做了如下四项分析和判断,所得结论都是“解可能是对的”。但是,其中有一项是错误的。请你指出该项。
A.当
时,该解给出a=0,这符合常识,说明该解可能是对的
B.当
=90
时,该解给出a=g,这符合实验结论,说明该解可能是对的
C.当M≥m时,该解给出a=gsin
,这符合预期的结果,说明该解可能是对的
D.当m≥M时,该解给出a=
,这符合预期的结果,说明该解可能是对的
2.为探究物体做直线运动过程中s随t变化的规律,某实验小组经过实验和计算得到下表的实验数据:
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