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    必做题10．人骑自行车由静到动.除了要增加人和车的动能以外.还要克服空气及其他阻力做功．为了测量人骑自行车的功率.某活动小组进行了如下实验:在离出发线5m.10m.20m.30m.--70m的地方分别划上8条计时线.每条计时线附近站几个学生.手持秒表．听到发令员的信号后.受测者全力骑车由出发线启动.同时全体学生都开始计时．自行车每到达一条计时线.站在该计时线上的几个学生就停止计时.记下自行车从出发线到该条计时线的时间.实验数据记录如下(每个计时点的时间都取这几个同学计时的平均值): 运动距离s(m) 0 5 10 20 30 40 50 60 70 运动时间t(s) 0 2.4 4.2 6.3 7.8 9.0 10.0 11.0 12.0 各段速度(m/s) 2.08 ① 4.76 6.67 8.33 ② 10.0 10.0 (1)以纵轴代表自行车运动的距离s.横轴代表运动的时间t.试作出s-t图. 作出的s-t图知.自行车在每一路段内的速度变化不是很大.因此可以用每一段的平均速度代替该段的速度．请计算出上述表格中空缺的①.②处的数据: ① ▲ (m/s),② ▲ (m/s). (3)本次实验中.设运动过程中.学生和自行车所受阻力与其速度大小成正比.其比例系数为15Ns/m则在20m-30m路段的平均阻力f1与30 m-40 m路段的平均阻力f2之比f1∶f2= ▲ ,若整个过程中该同学骑车的功率P保持不变.则P= ▲ W. 【查看更多】

     

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