关于交通运输线、点区位选择的说法，正确的是

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　　A．自然因素是交通运输线区位选择的决定性因素

　　B．只要有水域条件就可以建港口

　　C．航空港不宜选择在低云、雾、暴雨出现频率较小的地区

　　D．随着生产力的发展和科技水平的提高，自然条件对交通运输线区位选

　　择的影响越来越小

读“兰州市略图”，分析回答问题。（每空1分选择每个2分共9分）

(1)从地形上说，兰州位于我国地势的第________级阶梯上；从方位上说，兰州位于我国________地区，位于我国________省。
(2)兰州是一座沿黄河河谷而建的城市，整个城市呈东西向带状分布，造成这种城市布局最主要的区位因素是(    )
A.矿产资源的分布状况    B.政治经济的发展
C.交通运输的需要        D.地形和河流的分布
(3)从河流对城址选择的关系看，兰州属于(    )
A.两条大河的交汇处  B.陆上交通线枢纽C.河流水运的起点    D.内河航线的终点
(4)在兰州市联系外部的交通线路中，东西向与南北向线路相比（    ） 
A.南北向造价高，是由于矿产分布的影响
B.东西向造价高，是由于地形因素的影响
C.南北向造价高，是由于地形、河流的影响
D.东西向造价高，是由于政治、经济因素的影响

读“兰州市略图”，分析回答问题。（每空1分选择每个2分共9分）

(1)从地形上说，兰州位于我国地势的第________级阶梯上；从方位上说，兰州位于我国________地区，位于我国________省。

(2)兰州是一座沿黄河河谷而建的城市，整个城市呈东西向带状分布，造成这种城市布局最主要的区位因素是(    )

A.矿产资源的分布状况    B.政治经济的发展

C.交通运输的需要        D.地形和河流的分布

(3)从河流对城址选择的关系看，兰州属于(    )

A.两条大河的交汇处  B.陆上交通线枢纽C.河流水运的起点    D.内河航线的终点

(4)在兰州市联系外部的交通线路中，东西向与南北向线路相比（    ） 

A.南北向造价高，是由于矿产分布的影响

B.东西向造价高，是由于地形因素的影响

C.南北向造价高，是由于地形、河流的影响

D.东西向造价高，是由于政治、经济因素的影响

阅读下表中的数据资料，分析回答。

（1）自然因素对铁路区位选择的影响主要指________以及建成后的________和________支出。

（2）自然条件对交通运输线与港口的区位都有重要影响，但两者相比，自然条件对交通运输的影响比港口的影响要________（大或小）。自然条件对交通运输线、点的影响，将随着________的提高而减小。