汽车在行驶中，由于惯性作用，刹车后还要继续向前滑行一段距离才能停住，我们称这段距离为“刹车距离”．刹车距离是分析事故的一个重要因素．在一个限速40km/h以内的弯道上，甲、乙两辆汽车相向而行，发现情况不对，同时刹车，但还是相碰了，事发后现场测得甲车的刹车距离略超过12m，乙车的刹车距离略超过10m，又知甲、乙两种车型的刹车距离s（m）与车速x（km/h）之间有如下关系：s_甲=0.1x+0.01x²，s_乙=0.05x+0.005x²．问：超速行驶应负主要责任的是谁？

汽车在行驶中，由于惯性作用，刹车后还要继续向前滑行一段距离才能停住，我们称这段距离为“刹车距离”．刹车距离是分析事故的一个重要因素．在一个限速40km/h以内的弯道上，甲、乙两辆汽车相向而行，发现情况不对，同时刹车，但还是相碰了，事发后现场测得甲车的刹车距离略超过12m，乙车的刹车距离略超过10m，又知甲、乙两种车型的刹车距离s（m）与车速x（km/h）之间有如下关系：s_甲=0.1x+0.01x²，s_乙=0.05x+0.005x²．问：超速行驶应负主要责任的是谁？

汽车在行驶中，由于惯性作用，刹车后还要继续向前滑行一段距离才能停住，我们称这段距离为“刹车距离”．刹车距离是分析事故的一个重要因素．在一个限速40km/h以内的弯道上，甲、乙两辆汽车相向而行，发现情况不对，同时刹车，但还是相碰了，事发后现场测得甲车的刹车距离略超过12m，乙车的刹车距离略超过10m，又知甲、乙两种车型的刹车距离s（m）与车速x（km/h）之间有如下关系：s_甲=0.1x+0.01x²，s_乙=0.05x+0.005x²．问：超速行驶应负主要责任的是谁？

汽车在行驶中，由于惯性作用，刹车后还要继续向前滑行一段距离才能停住，我们称这段距离为“刹车距离”．刹车距离是分析事故的一个重要因素．在一个限速40千米/小时以内的弯道上，甲乙两辆汽车相向而行，发现情况不对，同时刹车，但还是相碰了．事发后，现场测得甲车的刹车距离略超过12米，乙车的刹车距离略超过10米．又知甲、乙两种车型的汽车刹车距离s（米）与车速x(千米/小时)之间分别有如下关系：

s_甲＝0．1x＋0．01x²

s_乙＝0．05x＋0．005x²

问超速行驶应负主要责任的是谁?

 

汽车在行驶中，由于惯性作用，刹车后还要继续向前滑行一段距离才能停住，我们称这段距离为“刹车距离”．刹车距离是分析事故的一个重要因素．在一个限速40千米/小时以内的弯道上，甲乙两辆汽车相向而行，发现情况不对，同时刹车，但还是相碰了．事发后，现场测得甲车的刹车距离略超过12米，乙车的刹车距离略超过10米．又知甲、乙两种车型的汽车刹车距离s（米）与车速x(千米/小时)之间分别有如下关系：

s_甲＝0．1x＋0．01x²

s_乙＝0．05x＋0．005x²

问超速行驶应负主要责任的是谁?