厂商在选择区位时，运输费用是其考虑的因素之一。回答下面试题

为了减少运费，最需要接近市场的是（     ）

A．制糖厂      B．造船厂

C．瓶装饮料厂  D．高级时装厂

运费构成中对工业区位选择影响最小的是（    ）

A．原料重量小，产品价值低      B．原料重量大，产品价值高

C．原料重量大，产品价值低      D．原料重量小，产品价值高

厂商在选择工厂区位时，运输费用是其考虑的因素之一。回答（1）～（3）题。

（1）为了减少运费，最需要接近市场的是                                (    )

A．制糖厂                              B．造船厂

C．瓶装饮料厂                          D．高级时装厂

（2）运费构成中对工业区位选择影响最小的是                            (    )

A．原材料重量轻，产品价值低

B．原材料重量大，产品价值高

C．原材料重量大，产品价值低

D．原材料重量轻，产品价值高

（3）工业区位受原料产地的制约越来越小，主要是因为                    (    )

A．产品重量体积增加

B．运输条件和生产工艺的改进

C．产品质量和价格提高

D．劳动力价格和产品需要下降

20世纪80年代，香港劳动密集型企业大量北移，“珠三角”形成了“前店后厂”工业分布格局。90年代中后期，这种分布格局逐渐改变。读下图并分析上述案例，完成下列问题。（共6分）

（1）试运用工业区位原理，分析形成“前店后厂”工业分布格局的原因。（4分）

（2）90年代以来，“珠三角”工业区位条件发生了深刻的变化，分析导致“前店后厂”

格局逐渐改变的原因。（2分）

 

厂商选择工厂区位时，运输费用是其考虑的因素之一。回答问题。
【小题1】为了减少运费，最需要接近市场的是（   ）

A．制糖厂

B．造船厂

C．瓶装饮料厂

D．高级时装厂

【小题2】下列产品生产中运费对其工业区位选择影响最小的是（   ）

A．原材料重量轻，产品价值低	B．原材料重量大，产品价值高
C．原材料重量大，产品价值低	D．原材料重量轻，产品价值高

【小题3】工业区位受原料产地的制约越来越小，主要是因为（   ）

A．产品重量和体积增加	B．运输条件和生产工艺的改进
C．产品质量和价格提高	D．劳动力价格和产品需要下降

工业区位选择受原料产地的制约性越来越小，主要是因为

A．产品重量和体积增加          B．运输条件和生产工艺的改进

C．产品质量和价格提高          D．劳动力价格和产品需求下降