题目列表(包括答案和解析)
下图中甲、乙、丙反映了三类工厂的投入构成情况,据此回答下列各题。
按主导因素划分,甲类工厂代表的工业类型是
A.市场导向型 B.劳动力导向型 C.原料导向型 D.动力导向型
现阶段,丙类工厂适宜布局在我国
A.环渤海地区 B.中、西部地区 C.珠江三角洲地区 D.长江三角洲地区
下图中甲、乙、丙反映了三类工厂的投入构成情况,据此回答下面试题。
按主导因素划分,甲类工厂代表的工业类型是
A.市场指向型 B.劳动力指向型 C.原料指向型 D.动力指向型
乙类工厂运费低的原因最不可能是
A.需要的原料和能源少 B.产品科技含量高、运量小
C.以航空运输为主 D.靠近原料地和消费市场
从影响工业布局的主导因素考虑,乙类工厂区位选择正确的是
A.能源充足、重工业发达的地区
B.高科技研究开发能力强、协作条件好的地区
C.原材料丰富、劳动力密集的地区
D.交通方便、轻工业基础好的地区
现阶段,丙类工厂适宜布局在我国
A.环渤海地区 B.长江三角洲地区 C.珠江三角洲地区 D.中、西部地区
该图中甲、乙、丙反映了三类工厂的投入构成情况,据此回答问题。
1.按主导因素划分,甲类工厂代表的工业类型是
A.市场指向型 B.劳动力指向型
C.原料指向型 D.动力指向型
2.乙类工厂运费低的原因最不可能是
A.需要的原料和能源少
B.产品科技含量高、运量小
C.以航空运输为主
D.靠近原料地和消费市场
3.现阶段,丙类工厂适宜布局在我国
A.环渤海地区 B.长江三角洲地区
C.珠江三角洲地区 D.中、西部地区
阅读所给的工业企业的区位因素图,运用所学知识,回答问题。
1.按主导因素划分,甲类工厂代表的工业类型是
A.市场指向型 B.劳动力指向型 C.原料指向型 D.动力指向型
2.乙类工厂运费低的原因最不可能是
A.需要的原料和能源少 B.产品科技含量高
C.以航空运输为主 D.靠近原料地和消费市场
3.现阶段,丙类工厂适宜布局在我国
A.环渤海地区 B.长江三角洲地区 C.珠江三角洲 D.中、西部地区
下图中甲、乙、丙反映了三类工厂的投入构成情况,据此回答下列各题。
1.按主导因素划分,甲类工厂代表的工业类型是
A.市场导向型 B.劳动力导向型 C.原料导向型 D.动力导向型
2.现阶段,丙类工厂适宜布局在我国
A.环渤海地区 B.中、西部地区 C.珠江三角洲地区 D.长江三角洲地区
选择题:
1 B , 2B ,
综合题:
12. (1). ① 蓬莱与旅顺之间, 岛屿较多, 海水较浅, 线路较短,
② 缩短东北与华北地区的距离, 促进各地区资源开发.
③ 缓解京哈, 京沪铁路的交通压力.
④ 改善烟台, 大连的投资环境, 促进了辽东, 山东半岛的经济发展。
(2). 优势:利用现有河道, 工程量小, 成本低;沿河需搬迁的人数少.
劣势:距离长,运输效率相对较低.
(3). 有利影响:有利于加快两湾水体交换能力, 改善生态环境;有利于恢复和建立新的海洋生物链.不利影响;处理不当可能会增加莱州和胶州湾泥沙的淤积;运河沿岸地区可能遭到海水侵染,造成土地盐碱化.
13. (1). ①杭州湾呈喇叭型, 口大内小, 涨潮时有利于潮水的汇聚和抬升;②每月农历初一、十五为天文大潮, 初三、十八左右在杭州湾形成大潮,而每年农历七、八、九3个月为浙、沪地区台风侵袭季节,易形成风向和来潮方向一致的风暴潮, 加剧了对潮柱的顶托作用.
(2)自然原因: 气温高;静水;海域相对封闭.人为原因:沿岸地区人口稠密,经济发达,排入涨洋的工业和生活污水多;农业生产过程中大量使用化、农药;由于海洋开发程度和养殖业规模的扩大,严重污染了养殖水域.
(3)大桥的建设有利于主动接轨上海,扩大开放, 推动长江三角洲地区合作与交流,提高
浙江省特别是宁波市和嘉兴市对内外开放水平,增强综合实力和国际竞争力;有利于完善
长江三角洲区域公路网布局及国道主干线,缓解沪,杭,甬高速公路流量的压力;有利于改
变宁波市交通末端的状况,实施环杭州湾区域发展战略;有利于促进江、浙、沪旅游业的
发展.
14. 1.滑坡, 泥石流. 对抗震救灾带来不利影响;阻断交通, 增加救援难度.
2. 有利条件:水能、矿产资源丰富;旅游资源丰富; 国家政策支持;国内外资金、人力支持.
不利条件: 地面崎岖,山区面积广大; 生态脆弱;交通等基础设施破坏严重;区内市场狭小.
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