(1)运营里程长,利用现有铁路长.需新建铁路短的优势,铁路主要经过平原,所经地区人口较稠密.城市多.经济相对发达.(2)热带季风气候.雨热同期.光.热.降水充足,沿海地区多为冲积平原.地形平坦.土壤肥——青夏教育精英家教网—

(1)运营里程长,利用现有铁路长.需新建铁路短的优势,铁路主要经过平原,所经地区人口较稠密.城市多.经济相对发达.(2)热带季风气候.雨热同期.光.热.降水充足,沿海地区多为冲积平原.地形平坦.土壤肥沃,河流众多.灌溉水源便利,人口众多.劳动力丰富,种植历史悠久.经验丰富. 【查看更多】

题目列表(包括答案和解析)

读下图，分析完成下列问题。

(1)世界人口变化曲线与按现有生产水平所需的耕地面积变化曲线，大约在什么年代开始明显上升？这两条曲线的关系是____________。

(2)世界可耕地总面积曲线开始下降是在________，该曲线与世界人口曲线变化之间的关系是________________________________________________________________________。

(3)A、B、C三条曲线表示的年代顺延，可反映环境人口容量的________性。

(4)影响A、B、C变化最主要的因素是(　　)

A．消费水平的提高

B．人口数量的减少

C．科技水平的发展

D．人类开发利用资源的能力改变

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读下图，分析完成下列问题。

(1)世界人口变化曲线与按现有生产水平所需的耕地面积变化曲线，大约在什么年代开始明显上升？这两条曲线的关系是____________。

(2)世界可耕地总面积曲线开始下降是在________，该曲线与世界人口曲线变化之间的关系是________________________________________________________________________。

(3)A、B、C三条曲线表示的年代顺延，可反映环境人口容量的________性。

(4)影响A、B、C变化最主要的因素是(　　)

A．消费水平的提高

B．人口数量的减少

C．科技水平的发展

D．人类开发利用资源的能力改变

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读下图，分析完成下列问题。

(1)世界人口变化曲线与按现有生产水平所需的耕地面积变化曲线，大约在什么年代开始明显上升？这两条曲线的关系是____________。
(2)世界可耕地总面积曲线开始下降是在________，该曲线与世界人口曲线变化之间的关系是________________________________________________________________________。
(3)A、B、C三条曲线表示的年代顺延，可反映环境人口容量的________性。
(4)影响A、B、C变化最主要的因素是(　　)
A．消费水平的提高
B．人口数量的减少
C．科技水平的发展
D．人类开发利用资源的能力改变

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目前，全世界的铁路运营里程约达1371000千米，但各国相差较大。结合表完成

	铁路运营里程（千米）	人均铁路长度（厘米）	年旅客周转量（亿人千米）	年人均乘火车出行里程（千米）
美国	226706	75.6	225	80
俄罗斯	84168	59.3	1730	1220
中国	78000	6.0	7216	550
M国	63327	6.3	6950	610
日本	20050	15.8	2540	1980

表中所列的M国，最有可能是

A．德国 B．印度 C．澳大利亚 D．法国

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目前，全世界的铁路运营里程约达1371000千米，但各国相差较大。结合表完成

	铁路运营里程（千米）	人均铁路长度（厘米）	年旅客周转量（亿人千米）	年人均乘火车出行里程（千米）
美国	226706	75.6	225	80
俄罗斯	84168	59.3	1730	1220
中国	78000	6.0	7216	550
M国	63327	6.3	6950	610
日本	20050	15.8	2540	1980

依提供信息可知，下列国家人均铁路长度与世界人均铁路长度最接近的是

A．美国 B．俄罗斯 C．日本 D．中国

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