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    26．2006年7月1日青藏铁路全线开通.它起自青海省西宁市.终抵西藏自治区首府拉萨市.沿途经过的主要是海拔高.相对高度小的 地形．在旅途中.有些旅客虽然休息充分.但仍会出现乏力.头晕等症状.主要原因是这里海拔高.空气稀薄.旅客血液中的 内的血红蛋白可以结合的氧气较少.导致人体组织细胞内供应的氧含量降低．因此投入运营的列车上都配有完善的供氧系统和完备的医疗应急系统． 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    精英家教网2006年7月1日青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1118千米，正式开通．格拉段地质复杂，沿途经过海拔4000米以上地段达960千米，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，其中约600千米位于多年冻土地段，大部分线路处于“生命禁区”和“无人区”，青藏铁路成为全球海拔最高和最长的高原铁路．
    （1）青藏高原修建时遇到的三大难题是多年冻土、生态脆弱与高寒缺氧，造成三大问题的主导原因是
     

    A．地形多种多样，山区面积广大   B．地势高，平均海拔超过4000米   C．太阳辐射强度大  D．是亚洲许多大河的源头
    （2）青藏铁路经过的主要地形区是
     

    （3）青藏铁路建成后，从西藏运出的货物，下列不可能的是
     

    A．哈密瓜    B．青稞酒    C．牦牛制革    D．藏药
    （4）青藏铁路某些路段，采用了以桥代路的方式，主要原因
     
    ．
    （5）小明听当地人说，山上的积雪每年都在减少，冰川在后退．请你帮小明分析出现这种现象的主要原因
     
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    2006年7月1日青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1118千米，正式开通．格拉段地质复杂，沿途经过海拔4000米以上地段达960千米，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，其中约600千米位于多年冻土地段，大部分线路处于“生命禁区”和“无人区”，青藏铁路成为全球海拔最高和最长的高原铁路．
    （1）青藏高原修建时遇到的三大难题是多年冻土、生态脆弱与高寒缺氧，造成三大问题的主导原因是______
    A．地形多种多样，山区面积广大　　B．地势高，平均海拔超过4000米　 C．太阳辐射强度大　D．是亚洲许多大河的源头
    （2）青藏铁路经过的主要地形区是______
    （3）青藏铁路建成后，从西藏运出的货物，下列不可能的是______
    A．哈密瓜　　B．青稞酒　　C．牦牛制革　　D．藏药
    （4）青藏铁路某些路段，采用了以桥代路的方式，主要原因______．
    （5）小明听当地人说，山上的积雪每年都在减少，冰川在后退．请你帮小明分析出现这种现象的主要原因______．

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    2006年7月1日，青藏铁路全线试运行，首次开通四列旅游专线．关于入藏游的说法不正确的是（　　）

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    2006年7月1日，青藏铁路全线试运行，首次开通四列旅游专线。关于入藏游的说法不正确的是

    A．须做好氧气的供应设备B．须准备防晒霜或防晒伞
    C．需准备较为保暖的衣服D．选择冬季旅游最好

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    2006年7月1日，青藏铁路全线试运行，首次开通四列旅游专线。关于入藏游的说法不正确的是

    A．须做好氧气的供应设备B．须准备防晒霜或防晒伞
    C．需准备较为保暖的衣服D．选择冬季旅游最好

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