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人类登上月球已经成为现实.这是宇航员操纵着用蓄电池的电力驱动的车在月球上行走(如图所示).

(1)为什么第一个登上月球的车是用电来驱动的?

(2)若登月车电动机线圈电阻是0.5Ω,电动机两端电压110V,当电动机正常工作时,通过线圈的电流是10A,5min电动机做了多少机械功?

答案:
解析:

  (1)在月球上没有充足的氧气使内燃机内的燃料燃烧,内燃机无法工作,所以要选择电动机作为动力来源

  (2)电流做功为WUIt110V×10A×5×60s3.3×105J线圈发热消耗的能为QI2Rr(10A)2×0.5Ω×5×60s1.5×104J电动机的机械功为WWQ3.3×105J1.5×104J3.15×105J

  思路与技巧:电动机与内燃机相比,电动机的体积小、便于控制、无污染,更重要的是内燃机内燃料燃烧需要充足的氧气,在月球上是难以实现的.电动机工作时能的转化关系是WWQ,根据WUItQI2Rt可求出机械功.


练习册系列答案
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科目:初中物理 来源: 题型:

如图所示,人类登上月球已经成为现实,这是宇航员操纵着用蓄电池的电力驱动的车在月球上行走.为什么第一个登上月球的车是用电来驱动的,而不是用内燃机来驱动的.

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科目:初中物理 来源: 题型:

如图所示,人类登上月球已经成为现实,这是宇航员操纵着驱动车在月球上行走的示意图.
(1)你猜想第一个登上月球的车是用
能来驱动的.
(2)你猜想的依据是
月球上没有氧气,燃料无法燃烧,不能提供能量
月球上没有氧气,燃料无法燃烧,不能提供能量

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科目:初中物理 来源: 题型:

人类登上月球已经成为现实,如图是宇航员操纵着用蓄电池驱动的月球车.
(1)为什么月球车是用电来驱动的?
(2)若月球车电动机线圈电阻是0.5Ω,电动机两端电压是11OV,当电动机正常工作时,通过线圈的电流是10A,5min内电动机做了多少机械功?

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科目:初中物理 来源:同步题 题型:问答题

如图所示,人类登上月球已经成为现实,这是宇航员操纵着用蓄电池的电力驱动的车在月球上行走。为什么第一个登上月球的车是用电来驱动的,而不是用内燃机来驱动的。 

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科目:初中物理 来源:同步题 题型:填空题

如图所示,人类登上月球已经成为现实,这是宇航员操纵着驱动车在月球上行走的示意图.  
(1)你猜想第一个登上月球的车是用_______能来驱动的;  
(2)你猜想的依据是_______________________________________________________________.

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