电气化铁路的高压输电线.无论在严冬还是盛夏都要绷直.才能使高压线与列车的电极接触良好.这就必须对高压线施加恒定的拉力．为此.工程师设计了如图甲所示的恒拉力系统.其简化原理图如图乙所示．实际测量得到每个——青夏教育精英家教网—

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科目： 来源：2004年福建省福州市中考物理试卷（解析版） 题型：解答题

电气化铁路的高压输电线，无论在严冬还是盛夏都要绷直，才能使高压线与列车的电极接触良好，这就必须对高压线施加恒定的拉力．为此，工程师设计了如图甲所示的恒拉力系统，其简化原理图如图乙所示．实际测量得到每个水泥块的体积为1.5×10^-2m³，共悬挂20个水泥块．已知水泥块的密度为2.6×10³kg/m³，g取10N/kg．（不计滑轮和钢丝绳的重力和一切摩擦）求：
（1）每个水泥块的重力是多少？
（2）请指出图乙中的动滑轮和定滑轮分别是哪个？
（3）滑轮组对高压线的拉力是多大？

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科目： 来源：2004年福建省福州市中考物理试卷（解析版） 题型：解答题

前不久，闽江口发生一起两船相撞事故，致使一货船沉入几十米深的江底．假设沉船上有一只体积为0.02m³，重为500N的密闭保险箱．现用绳子将保险箱从江底匀速向上拉，在50s内提升了10m（未露出水面），此过程中：（不计水的阻力，g取10N/kg）
（1）保险箱受到水的浮力和绳子的拉力各多大？
（2）保险箱上升的速度多大？
（3）拉力做了多少功？

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科目： 来源：2004年福建省福州市中考物理试卷（解析版） 题型：解答题

如图所示的电路中，电源电压恒定为4.5V．开关S闭合后，电流表的示数为0.5A，电压表V₁的示数为3V．当把滑动变阻器的滑片P移到最右端时，电流表的示数为0.3A．求：
（1）电压表V₂的示数；
（2）电阻R₁的值．
（3）滑动变阻器的最大电阻；
（4）滑片移到最右端时，V₁的示数及此时电路消耗的总功率．