目前，“全碳气凝胶”是世界上最轻材料．一块体积为100cm3的“全碳气凝胶”的质量是0.016g，则它的密度为 kg/m3；实验发现，用这种材料制成的“碳海绵”被压缩80%后仍可恢复原状，说明这种材料具有很强的 ．（选填“塑性”或“弹性”）

下列各种摩擦中，属于有害摩擦的是 ；属于有益摩擦的是 ．

（1）机器运转时，各部分之间的摩擦；

（2）拔河比赛时，手与绳子之间的摩擦；

（3）自行车行进时，后轮胎与地面摩擦；

（4）吃饭时，筷子与食物之间的摩擦．

在挂风景画时，可自制一个重锤来检查像框是否挂正，如图甲所示，这是利用 的知识．如图乙所示，在装修楼房时，工人师傅常常用一根足够长的装满水的透明塑料软管，两人各执一端靠在墙面的不同位置，在与水面相平的位置做上记号，确定同一高度的两点．这样做是利用 的原理．

如图是研究牛顿第一定律的实验示意图，每次让小车从斜面同一高度由静止开始滑下，是为了使它在下列三种不同平面上 ，平面越光滑，小车受到的摩擦力越小，速度减小得越慢，由此推理可知；如果小车所受的摩擦力为零，小车将以 的速度永远运动下去．

私家车现在逐步进入家庭，交通法规定，驾驶员及乘客必须系好安全带，这是为了防止汽车紧急刹车或碰撞时，驾乘人员由于 ，身体会向前飞出而发生严重交通事故．在砂石路上，汽车开过后尘土飞扬，那是汽车驶过时空气流速变大，造成局部空间压强 （填“增大”或“减小”），从而把尘土卷起来．

如图所示，一个小球静止于水平地面上，请你在图中画出小球受到的重力和支持力的示意图．

如图所示，我国自行研制的“玉兔号”月球车已抵月球表面．“玉兔号”车重120千克，有效负载20千克．月球上的重力是地球上的六分之一，表面土壤非常松软，且有很多密度约3.2×103kg/m3的月岩．为了避免在月球上“打滑”，采用了 6个特制的钛合金制造的筛网轮子，每个“宽大”的轮子与地面的接触面积达100cm2，且表面有许多锯齿形的棘爪．通过计算回答：（取g=10N/kg）

（1）月球车移动很慢，3min最多移动10m，该车最大速度是多少米/秒？

（2）该车最多可采集月岩多少立方米？

（3）该车空载时对水平月面的压强是多少帕？

（4）根据所学知识分析月球车采用特制轮子的作用．

在探究“滑动摩擦力的大小跟哪些因素有关”的问题时，兴趣小组的同学们作了如下的猜想：

猜想A：滑动摩擦力的大小可能与接触面的粗糙程度有关；

猜想B：滑动摩擦力的大小可能与压力大小有关．

为了验证上述猜想是否正确，同学们设计了如下图所示的实验

（1）实验中要使弹簧测力计的示数等于所受滑动摩擦力的大小，应使木块在弹簧测力计的拉力下做

运动．

（2）设计步骤（a）和（b）的目的，是为了检验猜想 （选填“A”或“B”）．实验得出的结论是：滑动摩擦力的大小与 有关， 滑动摩擦力越大．

（3）设计步骤（a）和（c）的目的，是为了检验猜想 （选填“A”或“B”）．实验得出的结论是：滑动摩擦力的大小与 有关， 滑动摩擦力越大．

（4）本实验采用的科学探究方法是 ．

（5）实验中用（b）和（c） （选填“能”“不能”）得出结论，原因是 ．

为了测量一元硬币的密度，小华同学设计的实验步骤是：

A．在量筒中倒入适量的水，记下水面对应的刻度值V1

B．把10枚硬币浸没在量筒内的水中，记下水面对应的刻度值V2

C．用天平测出的10枚硬币的质量m

D．计算出硬币的密度ρ

（1）你认为以上操作的合理顺序应是 ．（填字母序号） 硬币密度的表达式：ρ硬币=

（2）“适量的水”的含义是

（3）图1是小军在称量过程中的一部分操作，图中错误的操作是 （写出一点即可）

（4）天平平衡时右盘所加砝码及游码的位置如图（甲）所示；图（乙）是10枚硬币放入量筒前后的液面情况．由测量可得10枚硬币质量为 g，10枚硬币的体积为 ml．所测硬币材料的密度为 kg/m3．

（5）若该硬币磨损后，它的密度将 （填“变大”、“变小”或“不变”）．

有两只相同的烧杯，分别盛有体积相同的水和酒精，但没有标签，小李采用闻气味的方法判断出无气味的是水．小唐则采用压强计进行探究：

（1）若压强计的气密性很差，用手指不论轻压还是重压橡皮膜时，发现U形管两边液柱的高度差变化 （选填“大“或“小“）．小唐把调节好的压强计放在空气中时，U形管两边的液面应该 ．

（2）小唐把金属盒分别浸入到两种液体中，发现图（甲）中U形管两边的液柱高度差较小，认为图（甲）烧杯中盛的是酒精．他的结论是不可靠的，因为没有控制金属盒在液体中的 相同．

（3）小唐发现在同种液体中，金属盒离液面的距离越深，U形管两边液柱的高度差就越 ，表示液体的压强越 ．

（4）小唐还发现在同种液体中，金属盒距液面的距离相同时，只改变金属盒的方向，U形管两边液柱的高度差 （选填“不变“或“变化“）．表明在相同条件下，液体内部向各个方向的压强 ．