12．成渝城际高铁于2016年1月正式开通，极大地方便了两地人民的交流与出行．如图甲所示，列车设计时速可达380km/h，乘客不能越过站台前的黄色安全线．列车进站刹车后，仍继续向前运动很长一段距离才能停下来．列车采用电力牵引（图乙是连接电网与列车的受电弓），列车头部向前突出像子弹头，整车进一步提升了车厢气密性，采用各种新型噪音吸收材料和阻隔技术，在时速350km/h的情况下车厢内噪声保持67至69分贝．列车设计特别注重节能环保，平均每位旅客的每百千米能量消耗小于5.2kW•h．请找出一个与以上情景相关的物理信息，并指出其对应的物理知识．
示例（答题不得与示例重复）：
物理信息：列车采用各种新型噪音吸收材料和阻隔技术
物理知识：从传播过程中减弱噪
物理信息：站台前有黄色安全线
物理知识：防止空气流速大压强小而带来的危险．

11．如图所示是第二届“中国（重庆）国际机器人及智能制造装备论坛暨博览会〃上展出的一款集自动清洁技术和人性智能设计于一体的地面清洁机器人，该机器人的质量为3kg，静止于水平地面时，它受到的支持力是30N；若在水平地面上以0.4m/s的速度做匀速直线运动时，机器人的功率是56W，则机器人所受阻力是140N．

10．关于热量、温度、内能之间的关系，如果物体吸收了热量，温度不一定升高，但内能一定增加（选填“一定”或“不一定”）；寒冷的冬天搓手会感觉到暖和，这是用做功的方式改变物体的内能．

9．小华站在穿衣镜前2m处，镜中的像与他相距4m，若他远离平面镜后退lm，则镜中像的大小不变（选填“变大”、“变小”“或“不变”）．

8．如图所示，用滑轮组匀速提升重为700N的物体，人对绳的拉力F为400N，在10s内把物体匀速提升了2m，不计绳重和摩擦，则下列说法正确的是（　　）

	A．	拉力的功率是80W		B．	拉力所做的总功是1400J
	C．	拉力所做的额外功是200J		D．	滑轮组的机械效率是58.3%

7．如图所示情景对应的物理知识正确的是（　　）

	A．	电脑显示器后盖有很多孔主要是为了便于检查内部情况
	B．	可以在浴室内使用电吹风干发，并且用湿手直接拔掉插头更方便
	C．	闭合电路的一部分导体以在磁场中平行于磁感线运动时，电流表的指针会发生偏转
	D．	闭合开关，磁场对通电导体有力的作用，且导体的受力方向与磁场方向和电流方向有关

6．如图所示，是永川区松溉古镇端午节赛龙舟比赛活动的情景，下列说法中正确的是（　　）

	A．	龙舟前进是因为受到浮力的作用
	B．	湖岸上的树相对于行进的龙舟是静止的
	C．	龙舟在水面静止时所受的浮力与重力是平衡力
	D．	停止划桨后龙舟还能前进是因为受惯性的作用

5．对下列物理量的认识中，最接近实际的是（　　）

	A．	一名普通中学生的质量约为50kg
	B．	我们学校教室的高度约为30m
	C．	我国家庭电路正常工作的电压是110V
	D．	家中电视机正常工作时的电流约为10A

4．建设中的港珠澳大桥由桥梁和海底隧道组成．隧道由一节一节用钢筋混凝土做成的空心沉管连接而成，如图所示，建造隧道时，先将沉管两端密封，如同一个巨大的长方体空心箱子，然后让其漂浮在海面上，再用船将密封沉管拖到预定海面上，向其内部灌水使之沉入海底．（假设每一节密封沉管的总质量为6×10⁷kg，g取10N/kg）

（1）计算漂浮在海面上的密封沉管，在灌水前受到的浮力．
（2）在对密封沉管灌水使其下沉过程中，其下表面受到海水的压强大小将增大（选填“增大”、“减小”或“不变”）．
（3）当密封沉管灌水下沉到海底后，将其下半部分埋入海底的泥沙中，再将灌入其中的海水全部抽出，此时空心密封沉管不会再上浮，请应浮力的知识来解释其原因．答：沉管下半部分埋入海底的泥沙中，下表面不受海水的压力，根据浮力产生的原因可知，沉管不再受海水的浮力，此时空心密封沉管不会再上浮．

3．小敏设计了一个测量物体重力的“托盘秤”，如图1是其原理示意图，其中的托盘用来放置被测物体，OBA是可绕O点转动的杠杆，R₁是压力传感器（其电阻值会随所受压力大小变化而变化，变化关系如表），R₀为定值电阻，显示重力大小的仪表实质是一个量程为0-3V的电压表．已知OB：OA=1：2，R₀=100Ω，电源电压恒为3V（忽略托盘、杠杆及压杆的重力）

压力F/N	0	50	100	150	200	250	300
电阻R1/Ω	300	250	200	150	100	50	0

（1）若物体重力增加，电压表的读数将变大；
（2）当托盘上放被测物体时．电压表的示数如图所示，则此时被测物体的重力是500N．