科目: 来源: 题型:选择题
| A. | 加在导体两端的电压越大,电阻越大 | |
| B. | 通过导体的电流越大,它的电阻一定越小 | |
| C. | 导体的电阻跟导体两端的电压成正比,跟导体中的电流成反比 | |
| D. | 导体电阻等于导体两端电压跟通过导体的电流的比值,而电阻的大小与这两个量无关 |
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科目: 来源: 题型:填空题
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科目: 来源: 题型:解答题
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 |
| 电压/V | 1.5 | 2.1 | 2.8 |
| 电流/A | 0.1 | 0.14 |
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科目: 来源: 题型:选择题
| A. | 采用“双燃料”,可以提高汽车发动机的热机效率 | |
| B. | 燃料的热值越大,燃料燃烧时放出的热量就越多 | |
| C. | 在做功冲程中,燃料的温度降低,内能减小 | |
| D. | 汽车发动机用水来做冷却剂,是因为水蒸发吸热 |
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科目: 来源: 题型:解答题
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科目: 来源: 题型:解答题
| 钩码重(N) | 弹簧测力计读数(N) | 钩码移动的距离(m) | 弹簧测力计移动的距离(m) | 有用功(J) | 总功(J) | 机械效率 |
| 3 | 1.2 | 0.1 | 0.3 | 0.3 |
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