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    下列铁路线，联系我国东、中、西三个经济地带的　　　　 [　　 ]

    A.京广线

    B.陇海—兰新线

    C.大秦线

    D.沪杭线

     

    答案：B
    提示：

    		我国在经济发展上，客观存在着处于不同水平和层次的三个经济地带：东部地带工业集中，技术水平高，农业基础雄厚，人口密集，自然条件也很好，是最发达的地区；西部地区自然条件差，人口稀少，经济落后，以农产品和矿产开发为主；中部地区介于两者之间。

     


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    科目：高中地理 来源： 题型：013

    下列铁路线，联系我国东、中、西三个经济地带的　　　　 [　　 ]

    A.京广线

    B.陇海—兰新线

    C.大秦线

    D.沪杭线

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    读我国东部某区域图，完成问题。

    (1)为了加强甲、乙两村与城市的联系，拟建两条公路，图中八条规划线中，最合理的是

    A．②aB．③bC．④dD．①c

    (2)图中铁路线分布存在着明显的问题，主要是
    ①穿越河流     ②邻近港湾     ③穿越城区       ④坡度太大

    A．①②B．②④C．②③D．③④

    (3)修建铁路后城市形态发生变化，下列选项中最有可能是将来城市形态的是

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    科目：高中地理 来源：2014届福建省高一第四学段（期末）考试地理试卷（解析版） 题型：选择题

    读我国东部某区域图，完成问题。

    1.为了加强甲、乙两村与城市的联系，拟建两条公路，图中八条规划线中，最合理的是

    A．②a        B．③b            C．④d        D．①c

    2.图中铁路线分布存在着明显的问题，主要是

    ①穿越河流     ②邻近港湾     ③穿越城区       ④坡度太大

    A．①②       B．②④           C．②③       D．③④

    3.修建铁路后城市形态发生变化，下列选项中最有可能是将来城市形态的是

     

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    科目：高中地理 来源：2011年海南省高一下学期期末考试地理卷 题型：综合题

    阅读下面的材料和图，回答问题。（10分）

    第三亚欧大陆桥以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，横贯亚、欧、非21个国家（含非洲支线的叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及四个国家）。将通过AMBDC机制（东盟—湄公河流域开发合作机制）下的泛亚铁路西线，把亚洲南部和东南部连接起来，使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地区第一次通过铁路网完整地联系起来，成为我国继北部、中部之后，由南部沟通东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚以及欧洲、非洲的又一最便捷和安全的陆路国际大通道。

    （1）在下列横线上填写正确的港口城市名称。(2分)

      B___________________C___________________              

    （2）试分析建设第三亚欧大陆桥的意义。(4分)

    （3）试分析修建从昆明至达卡的铁路线有哪些不利的自然条件。(4分)

     

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