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    有“世界第一条山区高速铁路”之称的成贵铁路，预计2015年建成通车。据此并结合下图回答下列问题。

    1.成贵铁路建设难度大、工程艰巨，其主要的自然原因是该地区

    A．地形、地质条件复杂，多高山峡谷

    B．该地区贫困，资金缺乏，技术落后

    C．森林茂密，施工困难

    D．保护旅游资源，防止生态破坏

    2.关于成贵铁路建成的影响，说法正确的是

    A．对沿线生态环境不带来任何影响

    B．从根本上解决了成都贵阳运输压力紧张状况

    C．增加就业机会，拉动相关产业的发展

    D．成贵铁路建成的决定性因素是自然因素

     

    【答案】

     

    1.A

    2.C

    【解析】

    试题分析：

    1.成贵铁路经过四川盆地和云贵高原，地势崎岖，多喀斯特地貌，所以地形、地质条件复杂，高山峡谷多，工程量大。而该地区贫困，资金缺乏，技术落后不属于自然原因；森林茂密和防止生态破坏不是工程难度大，工程艰巨的主要原因。所以本题选择A选项。

    2.成贵铁路建成将能够增加就业机会，拉动相关产业的发展，可以缓解成都贵阳运输压力，但是不能根本上解决两地的运输压力；成贵铁路建成的决定性因素是社会、经济因素；成贵铁路的修建对沿线的生态环境会带来一定的影响。所以本题选择C选项。

    考点：本题考查交通运输线的区位因素。

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    有“世界第一条山区高速铁路”之称的成贵铁路，预计2015年建成通车。据此并结合下图回答6-7题。

    6.下列关于成贵高铁的叙述，正确的是

    ①成贵高铁有利于带动沿线城镇的资源开发和经济发展②沿线地区生态环境利于铁路建设③跨越了四川和贵州两省区④沿线多高山、河谷，地质条件复杂。

    A. ①②    B. ②③       C. ③④      D. ①④

    7.成贵高铁建成通车后，为了保证高铁安全准时运行，可以采用的地理信息技术有

    ①RS  ②GPS   ③GPRS   ④GIS

    A. ①②    B. ②③       C. ②④      D. ①④

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    有“世界第一条山区高速铁路”之称的成贵铁路，预计2015年建成通车。据此并结合下图回答１-２题。

    １.下列关于成贵高铁的叙述，正确的是（　　）

    ①成贵高铁有利于带动沿线城镇的资源开发和经济发展②沿线地区生态环境利于铁路建设③跨越了四川和贵州两省区④沿线多高山、河谷，地质条件复杂。

    A. ①②　 B. ②③ = 3 \* GB3 = 4 \* GB3 = 1 \* GB3 = 4 \* GB3 = 1 \* GB3 = 2 \* GB3 = 3 \* GB3 GPRS　 = 4 \* GB3 ④GIS

    A. = 1 \* GB3 ① = 2 \* GB3 ②　 B. = 2 \* GB3 ② = 3 \* GB3 ③　　　 C. = 2 \* GB3 ② = 4 \* GB3 ④　　 D. = 1 \* GB3 ① = 4 \* GB3 ④

     

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