[题目]下图示意城市化不同阶段某铁路车站与城区的相对位置.据此完成下列各题.[1]关于铁路车站位置的合理分析是( )A. 城市化韧期.铁路车站远离城市.市民出行非常不便B. 城市化中期.为了方便市民的出行.铁路车站搬迁至城市内部C. 城市化后期.随着车站位置不断接近城市中心.市民的乘车更加不便D. 城市化初期一中期一后期.车站周边交通拥堵加剧.周边� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】下图示意城市化不同阶段某铁路车站与城区的相对位置。据此完成下列各题。

【1】关于铁路车站位置的合理分析是( )

A. 城市化韧期，铁路车站远离城市，市民出行非常不便

B. 城市化中期，为了方便市民的出行，铁路车站搬迁至城市内部

C. 城市化后期，随着车站位置不断接近城市中心，市民的乘车更加不便

D. 城市化初期一中期一后期，车站周边交通拥堵加剧，周边房价不断下跌

【2】城市化后期车站若搬迁至郊区，对城市的影响有( )

A. 车站周边的常住人口数量减少 B. 车站周边商业的收入锐减

C. 市民前往车站的时间大为减少 D. 车站周边的住宅地价暴跌

【答案】

【1】C

【2】B

【解析】

【1】城市化初期，人口的规模较小，交通拥堵现象不严重，因此虽然铁路车站远离城市，但是交通还是比较畅通，A错误；城市化中期，随着城市规模的扩大，车站逐渐移向城市的内部，B错误；城市化后期，随着城市规模的进一步扩大，车站位置不断接近城市中心，大量的人流物流引入市中心，交通拥堵现象不断加剧，市民的乘车更加不便，C正确；城市化初期一中期一后期，车站周边交通拥堵加剧，周边房价不断上涨，D错误。故答案选C项。

【2】城市化后期车站若搬迁至郊区，会导致原来车站形成的商业圈的服务功能减弱，商业的收入锐减，B正确；车站周边的住宅区的功能不会变，因此常住人口数量不会减少，A错误；由于环节进入市区的人口流量，交通拥堵问题会得到缓解，但是由于距离车站的距离加大，因此市民前往车站的时间应该增加，C错误；车站周边的土地价格会有所影响，但是主要是商业用地影响大，D错误。故答案选B项。

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【题目】读图，回答37、38题。

【1】下列叙述正确的是（）

A. A处以森林植被为主

B. A处附近河段的年径流量由西向东减少

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D. A处所在城市的工业主要为畜产品加工工业

【2】B地区近几年大规模开发矿产资源，可能导致的灾害有（）

①水土流失加剧 ②产生构造地震

③暴雨增多 ④风沙危害加剧

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【2】目前，汉江流域存在较严重的水土流失；田纳西河流域19世纪中后期也曾存在严重的水土流失。下列相关说法正确的是：①田纳西河流域曾存在严重水土流失的主要原因是过度开垦坡地、过度伐林放牧以及矿产开采 ②汉江流域存在严重水土流失的主要原因是过度开垦、伐林炼铜以及矿产开采 ③建设水源涵养林是保持水土、提高水质的重要措施 ④两个流域开发过程中都要拿出一定面积的土地用于生态恢复

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