交通运输是人类活动地域联系的主要方式，据此回答问题。

1.在各种交通运输方式中，最灵活、最高效的分别：

A.水路、铁路  B.公路、航空  C.航空、管道  D.铁路、公路

2.影响交通运输线区位选择的决定性因素是：

A.地形  B.气候  C.河流  D.社会经济

3.从横滨向东航行，可以到达的港口城市是：

A.温哥华、旧金山    B.纽约、魁北克

C.利马、瓦尔帕莱索  D.奥斯陆、伦敦

光明日报2005年1月16日电，来自铁道部消息说，2006年“十一”前将对京哈、京沪、京广、陇海、兰新、胶济、武九、浙赣等铁路线路实施第六次大提速，提速后，在这些线路的部分区段，客车运行时速将达到200千米。据此回答问题。

1.中国与下列国家间的贸易以铁路运输为主的是：

A．中韩（国）贸易      B.中新（加坡）贸易

C. 中俄（罗斯）贸易    D.中德（国）贸易

2.武汉市出口100吨钢铁到德国，合理运输方式是：

A.长江航运→上海→海运→苏伊士运河→直布罗陀海峡→鹿特丹→莱茵河

B.武汉→京广铁路→海运→苏伊士运河→鹿特丹→莱茵河

C.武汉→京广铁路→郑州→陇海铁路→兰新铁路→第二亚欧大陆桥→德国

D.武汉→京九铁路→商丘→陇海铁路→兰新铁路→第二亚欧大陆桥→德国

下列材料，回答问题。

几乎与中央开发西部战略同时启动修建的南昆铁路，它领街于西南出海大通道的龙头，由此引发了生产布局和经济结构的大调整，因而依托南昆铁路，从右江河谷到云贵高原的一条经济带迅速崛起。

1.南昆铁路不仅连接了中国西南出海大通道，还联系了中国西南的陆上通道。其中，包括两个边境城市:

A.河口和凭祥  B.满洲里和绥芬河  C.河口和满洲里  D.凭祥和绥芬河

2.从图中可以看出，南昆铁路还跟哪些铁路直接连接:

A.京广线  B.京九线  C.贵昆线  D.陇海线

3.南昆铁路所处地区大部分所属的气候类型是:

A.亚热带季风气候  B.热带季风气候  C.温带季风气候  D.高原气候区

4.南昆铁路沿线有丰富的矿产资源，其中不包括:

A.天然气  B.石油  C.有色金属  D.铁矿

5.南昆铁路是中国高技术含量的铁路之一，它在修建的过程中遇到重重难题，其中包括:

A.喀斯特地貌  B.冻土

C.风沙危害    D.经过大量自然保护区

读我国西南某地区主要铁路分布图，回答问题。

1.图中①②③④四条铁路线中，受地质灾害影响最小的是:

A.①    B.②    C.③    D.④

2.图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营，是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是:

A.自然因素  B.政治因素  C.科学技术因素  D.经济因素

3.在图中M、N两城市的商业网点，居民能买到鲜活的海产品，其主要原因是:

①交通运输技术的进步

②包装技术的进步

③冷冻、保鲜技术的进步

④拥有商品经济发达的广阔腹地

⑤提高居民生活水平的需要

A.①②③    B.①③④    C.①③⑤    D.③④⑤

4.我国西南交通网络的建设，正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于:

①提高我国经济的对外开放水平

②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系

③促进我国西南地区的开发和发展

④维护东南亚各国的经济主权

A.①②③    B.②③④    C.①②④    D.①③④

读图完成问题。

1.图中黑点表示某种地理事物，该地理事物最有可能是:

A.汽车站  B.超市  C.工厂  D.加油站

2.图中国道走向平直的主要原因是:

A.尽量少占耕地

B.缩短线路长度，节省运营时间

C.尽可能经过更多的居民点，增大运输量

D.减少筑路投资，降低技术难度

下列关于人口合理容量的叙述，正确的是

A．是指按照合理的生活方式，保障健康的生活水平在不妨碍未来人口生活质量的前提下，一个国家或地区最适宜的人口数量

B．一个地区的人口合理容量大于该地区的环境人口容量

C．人口合理容量由于难以确定，所以对制定一个地区或国家的人口战略和人口政策没有什么意义

D．发达国家由于人口少，不会超过人口合理容量

“木桶效应”说法正确的是

A．木桶容纳水量的多少取决于长的桶板

B．木桶容纳水量的多少取决于短的桶板

C．如果桶板代替资源，则长的板决定了人口的容量

D．地球上人口的容量决定于人类自身

制约环境人口容量的首要因素是

A．资源基础  B．三大发明  C．消费水平  D．商品经济的发展

环境人口容量是指

A．一个地区人均资源量的极限值

B．环境所能容纳的最大人口数

C．科学技术最发达时所能容纳的最大人口数

D．一个地区的环境质量好坏

现实中的人类社会出现了哪些人口问题

①人口增长过快  ②人口的发病率增高  ③人口城市化  ④人口老龄化

A．①②③  B．②③④  C．①②④  D．①③④