科目: 来源:不详 题型:单选题
| A.城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 |
| B.随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势 |
| C.在城市化快速推进时期,甲模式会消失 |
| D.大城市发展到成熟期,甲、乙两种模式不会同时存在 |
| A.在A处 | B.在B处 | C.在C处 | D.在D处 |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
| A.南极长城站出现极夜现象 |
| B.北印度洋洋流顺时针流动 |
| C.亚欧大陆等温线向北凸出 |
| D.葡萄牙里斯本阴雨天气较多 |
| A.①②③ | B.②③⑤ | C.①③④ | D.②③④ |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
| A.600千米 | B.700千米 |
| C.800千米 | D.900千米 |
| A.城市用地规模扩大,车站外迁 |
| B.与城市规划相结合,避开主城区 |
| C.促进城市化发展,使人口合理分布 |
| D.不受地形影响,提高行车速度 |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
| A.山河相间,断层发育 | B.土质疏松,地基不牢 |
| C.河湖众多,桥梁比重大 | D.地形崎岖,多溶洞暗河 |
| A.②③④ | B.①②③ | C.①③④ | D.①②④ |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
| A.路基不稳 | B.路基冻胀 | C.地震频发 | D.地势起伏 |
| A.结冰期长 | B.流量更大 | C.凌汛期长 | D.含沙量大 |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
| A.① | B.② | C.③ | D.④ |
| A.铁路 | B.航空 | C.公路 | D.水运 |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
| A.地形 | B.资源 | C.文化 | D.经济 |
| A.减轻噪声污染 | B.保证行驶安全 |
| C.净化城市空气 | D.美化沿线环境 |
| A.加快了沿线城市间客运速率 |
| B.增加了沿线城市间货运总量 |
| C.促进了沿线资源跨区域调配 |
| D.实现了沿线地区间产业转移 |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
| A.该河段河流含沙量少,淤积少 |
| B.由于地转偏向力的影响,河流向右偏,冲刷北岸所致 |
| C.处于河流的凹岸,河水冲刷严重 |
| D.该河段位于三峡峡谷地区,水流湍急 |
| A.设备投资少,灵活性好 |
| B.石油不外漏、损耗小 |
| C.连续性强、可以昼夜不停的运输,运量很大 |
| D.平稳安全,管理方便 |
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科目: 来源:不详 题型:单选题
| A.①-减小铁路的坡度起伏 | B.②-缩短宁波至上海的行程 |
| C.③-避免山崩滑坡的危害 | D.④-减少对耕地资源的占用 |
| A.①-干旱与洪涝 | B.②-海潮与海冰 |
| C.③-冻雨与风沙 | D.④-冻土与生态脆弱 |
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