如图所示，一个物体由A点出发分别沿三条轨道到达C₁、C₂、C₃，物体在三条轨道上的摩擦不计，则（   ）

A．物体到达C3点时的速度最大

B．物体分别在三条轨道上的运动时间相同

C．物体到达C3的时间最短

D．物体在C3上运动的加速度最小

如图在密封的盒子内装有一个质量为m的金属球，球刚能在盒内自由活动，若将盒子在空气中竖直向上抛出，抛出后上升、下降的过程中(空气阻力不能忽略) (     )

A．上升过程球对盒底有压力，下降过程球对盒顶有压力

B．上升过程球对盒顶有压力，下降过程球对盒底有压力

C．上升，下降过程中球均对盒底有压力

D．上升，下降过程中球均对盒无压力

如图所示，传送带与水平地面夹角为θ=37°，以10m/s的速度转动，在传送带上端轻轻地放一个质量m=0.5㎏的物体，它与传送带间的动摩擦因数μ=0.5，已知传送带从A到B的长度L=44m，则物体从A到B需要的时间为多少？（sin37°=0.6，cos37°=0.8,g取10m/s²）

一根套有细环的粗糙杆水平放置，带正电的小球A通过绝缘细线系在细环上，另一带正电的小球B固定在绝缘支架上，A球处于平衡状态，如图所示。现将B球稍向右移动，当A小球再次平衡（该过程A、B两球一直在相同的水平面上）时，细环仍静止在原位置，下列说法正确的是

A．细线对带电小球A的拉力变大
B．细线对细环的拉力保持不变
C．细环所受的摩擦力变大
D. 粗糙杆对细环的支持力变大

(8分)质量为1kg的物块从斜面底端以10m/s的速度滑上斜面，已知斜面的倾斜角为37°，物块与斜面间的动摩擦因数为0.5，已知在整个过程中，斜面都静止不动，且斜面足够长。求
(1)从物块滑上斜面到离开斜面的过程中，物块所受各力对物块做的功及合力物块做的功；
(2)下滑过程重力做功的平均功率与回到斜面底端时重力的瞬时功率。

如图所示，木块放在粗糙的长木板上，放在粗糙水平地面上，在水平恒力作用下，以速度向左匀速运动，该过程中水平弹簧秤的示数稳定为。下列说法中正确的是  （    ）

A．木块受到的静摩擦力大小等于T

B．木板向左匀速运动的速度越大所需的拉力越大

C．若用2F的力作用在木板上，木块受到的摩擦力的大小等于T

D．若木板以2a的加速度运动时，木块受到的摩擦力大小等于T

（10分）如图所示，在倾角为θ的光滑斜面上，一质量为m的球被竖直板挡住，求：

（1）球对挡板和斜面的压力大小；
（2）撤去挡板后小球的加速度．

如图所示，斜面体固定在水平地面上，虚线以上部分斜面光滑，虚线以下部分斜面粗糙。质量分别为m₁、m₂（m₂>m₁）的两物体之间用细线连接，开始时m₁处在斜面顶端并被束缚住。当由静止释放m₁后，两物体开始沿斜面下滑。则下列说法正确的是

A．m2到达斜面底端前两物体一定不能相遇

B．m2到达斜面底端前两物体有可能相遇

C．在虚线上方运动时细线对两物体均不做功

D．在虚线上方运动时细线对ml做正功，对m2做负功

马用水平的力拉车，从静止开始沿平直公路加速运动，下列说法中正确的是

A．地面对车的支持力大于车的重力

B．地面对车的支持力小于车的重力

C．马拉车的力大于车拉马的力

D．马拉车的力大于车受到的阻力

（10分）2012年11月，我国舰载机在航母上首降成功。设某一质量为m = 2.5×10⁴ kg的舰载机着舰时的速度为v₀=42m/s，若仅受空气阻力和甲板阻力作用时，飞机将在甲板上以a₀=0.8m/s²的加速度做匀减速运动，着舰过程中航母静止不动。

（1）在仅受空气阻力和甲板阻力作用的情况下，航母甲板至少多长才能保证飞机不滑到海里？
（2）为了让飞机在有限长度的跑道上停下来，甲板上设置了阻拦索让飞机减速，同时考虑到飞机尾钩挂索失败需要复飞的情况，飞机着舰时并不关闭发动机。图示为飞机勾住阻拦索后某一时刻的情景，此时发动机的推力大小为F = 1.2×10⁵ N，减速的加速度a₁=20m/s²，此时阻拦索夹角θ=106°，空气阻力和甲板阻力保持不变，求此时阻拦索承受的拉力大小？（sin53⁰=0.8，cos53⁰=0.6）