下列情况中的运动物体，不能被看成质点的是

A．研究绕地球飞行时航天飞机的轨道

B．研究飞行中直升飞机上的螺旋桨的转动情况

C．计算从北京开往上海的一列火车的运行时间

D．计算在传送带上输送的工件数量.

关于质点的位移和路程，下列说法中正确的是

A．位移是矢量，位移的方向即为质点运动的方向

B．路程是标量，即位移的大小

C．质点做单向直线运动时，路程等于位移的大小

D．位移可能比路程大

下列关于重力的说法正确的是

A.重力就是地球对物体的吸引力，重力的方向总是竖直向下

B.在地球表面各处的重力方向都是相同的

C.对某一物体而言，重力的大小是一个恒量，不随物体的地理位置而改变

D.在地球周围的物体都要受到重力作用，与其运动状态无关

玉溪一中一年一度的体育文化艺术节将在期中考试后进行，在男子400m决赛中，甲同学以50s夺取第一名，乙同学以54s取得第二名，关于甲、乙两位同学的运动，下列说法正确的是

A.甲同学的瞬时速度一定大于乙同学的瞬时速度

B.甲同学的平均速度大于乙同学的平均速度

C. 甲同学的速率一定大于乙同学的速率

D. 以上说法都不对

一个质点做方向不变的直线运动，加速度的方向始终与速度方向相同，但加速度大小逐渐减小直至为零，则在此过程中

A.速度逐渐减小，当加速度减小到零时，速度达到最小值

B.速度逐渐增大，当加速度减小到零时，速度达到最大值

C.位移逐渐增大，当加速度减小到零时，位移将不再增大

D.位移逐渐减小，当加速度减小到零时，位移达到最小值

质点沿直线运动，其加速度恒定，若在2s内速率从4m/s变为2m/s， 则其加速度大小是

A．一定是1m/s2 B．一定是3m/s2 C．可能是3m/s2 D．可能是2m/s2

汽车以20米/秒的速度做匀速直线运动，刹车后的加速度为5米/秒2，那么开始刹车后2秒与开始刹车后6秒汽车通过的位移之比为：

A．1∶1 B．3∶4 C．3∶1 D．4∶3

作匀加速直线运动的物体，先后经过A、B两点时的速度分别为和，经历的时间为，则

A．前半程速度增加3.5

B．前时间内通过的位移为11/4

C．后时间内通过的位移为11/4

D．后半程速度增加3

汽车从某时刻开始做匀减速直线运动直到停止，若测得汽车运动所用的时间为t，发生的位移为x，根据这些测量结果，可以求得的量是（ ）

A．可以求出汽车的初速度，但不能求出加速度

B．可以求出汽车的加速度，但不能求出初速度

C．可以求出汽车的初速度、加速度及平均速度

D．只能求出汽车在这一过程中的平均速度

下列关于质点的说法中，正确的是

A．质点是一个理想化的模型，实际并不存在

B．因为质点没有大小，所以与几何中心的点没有区别

C．凡是轻小的物体，都可看作质点

D．如果物体的形状和大小在所研究的问题中属于无关或次要因素，就可以把物体视为质点