如图所示，固定在水平面上的斜面其倾角，长方形木块A的MN面上钉着一颗钉子，质量m=1.5kg的小球B通过一细线与小钉子相连接，细线与斜面垂直。木块与斜面间的动摩擦因数。现将木块由静止释放，木块与小球将一起沿斜面下滑。求在木块下滑的过程中；（取g=l0m／s2）

（1）木块与小球的共同加速度的大小；

（2）小球对木块MN面的压力的大小和方向。

下图为一条平直公路中的两段，其中A点左边的路段为足够长的柏油路面，A点右边路段为水泥路面．已知汽车轮胎与柏油路面的动摩擦因数μ1=0.25，与水泥路面的动摩擦因数为μ2=0.50．当汽车以速度v0=20m/s沿柏油路面行驶时，若刚过A点时紧急刹车后（车轮立即停止转动），汽车要滑行一段距离到B处才能停下；若该汽车以速度2v0在柏油路面上行驶，突然发现B处有障碍物，需在A点左侧的柏油路段上某处紧急刹车，若最终汽车刚好撞不上障碍物，（重力加速度），求：

（1）水泥路面AB段的长度；

（2）在第二种情况下汽车从刹车开始运动了多长时间才停下？

如图所示，MN、PQ是平行金属板，板长为L，两板间距离为，

PQ板带正电，MN板带负电，在PQ板的上方有垂直纸面向里的匀强磁场．一个电荷量为q、质量为m的带负电粒子以速度从MN板边缘沿平行于板的方向射入两板间，结果粒子恰好从PQ板左边缘飞进磁场，然后又恰好从PQ板的右边缘飞进电场．不计粒子重力．求：

（1）两金属板间所加电场的场强大小；

（2）匀强磁场的磁感应强度B的大小．

如图所示，飞行员跳伞后飞机上的其他飞行员（甲）和地面上的人（乙）观察跳伞飞行员的运动后，引发了对跳伞飞行员运动状况的争论，下列说法正确的是:

A．甲、乙两人的说法中必有一个是错误的

B．他们的争论是由于参考系的选择不同而引起的

C．研究物体运动时不一定要选择参考系

D．参考系的选择只能是相对于地面静止的物体

如图是甲、乙两物体做直线运动的v一t图象。下列表述正确的是:

A．乙做匀加速直线运动 B．0一ls内甲和乙的位移相等

C．甲和乙的加速度方向相同 D．甲的加速度比乙的小

如图所示，一质量为M的楔形木块放在水平桌面上，它的顶角为90°，两底角为α和β；α、b为两个位于斜面上质量均为m的小木块，已知所有接触面都是光滑的。现发现α、b沿斜面下滑，而楔形木块静止不动，这时楔形木块对水平桌面的压力等于:

A．Mg+mg B．Mg+2mg

C．Mg+mg(sinα+sinβ) D．Mg+mg(cosα+cosβ)

如图所示，物体A、B用细绳连接后跨过滑轮．A静止在倾角为45°的斜面上，B悬挂着．已知质量mA = 2mB，不计滑轮摩擦，现将斜面倾角由45°增大到50°，但物体仍保持静止，那么下列说法中正确的是:

A．绳子的张力将增大

B．物体A对斜面的压力将增大

C．绳子的张力及A受到的静摩擦力都不变

D．物体A受到的静摩擦力将增大

如图所示，将质量为m的滑块放在倾角为的固定斜面上。滑块与斜面之间的动摩擦因数为μ。若滑块与斜面之间的最大静摩擦力与滑动摩擦力大小相等，重力加速度为g，则:

A．将滑块由静止释放，如果μ＞tanθ，滑块将下滑

B．给滑块沿斜面向下的初速度，如果μ＜tanθ，滑块将减速下滑

C．用平行于斜面向上的力拉滑块向上匀速滑动，如果μ=tanθ，拉力大小应是2mgsinθ

D．用平行于斜面向下的力拉滑块向下匀速滑动，如果μ=tanθ，拉力大小应是mgsinθ

下列所描述的几种运动，其中可能的是:

A．速度变化很大，加速度很小

B．速度变化的方向为正，加速度方向为负

C．速度变化越来越快，但加速度越来越小

D．速度越来越大，加速度越来越小

下面的叙述中正确的是:

A．支持物受到的压力和绳受到的拉力从力的效果来看不是同一类力，但从力的性质来看却是同一类力 

B．一个物体受到力的作用时，不一定存在施力物体

C．在弹性限度内，弹性物体的形变越大，弹力也越大，形变消失，弹力也消失

D．只要物体与物体间存在着相互作用，不论两个物体是否接触，它们之间总有弹力存在