（2013?湛江二模）内燃机做功冲程使高温高压气体在极短时间内膨胀推动活塞对外做功，若把气体看作一定质量的理想气体，则（ ）

A.气体温度上升 B.气体分子动能不变

C.气体内能增加 D.气体内能减少

（2011?柳州二模）如图所示，一根竖直的弹簧支持着一倒立气缸的活塞，使气缸悬空而静止，气缸和活塞的总质量为M，气缸内封闭一定质量的理想气体．设活塞和缸壁间无摩擦且可以在缸内自由移动，缸壁导热性能良好，不漏气，外界大气的压强和温度不变．现在气缸顶上缓慢放上一个质量为m的物体．当系统平衡时，下列说法正确的是（ ）

A.外界对缸内气体不做功，缸内气体的压强和温度不变

B.外界对缸内气体做正功，气缸内气体的内能增加

C.气体对外放热，内能不变

D.单位时间内缸内气体分子对缸壁单位面积的碰撞次数减少

（2011?四川模拟）如图所示，一导热气缸内壁光滑且开口向左，固定在水平地面上，用活塞封闭着一定质量的气体，活塞处于平衡状态．若在外界温度由28℃缓慢降低至18℃的过程中，大气压强保持不变，气体分子之间相互作用的势能可忽略，则（ ）

A.密闭气体的内能增加 B.密闭气体向外界释放热量

C.密闭气体的压强变小 D.大气对系统不做功

（2011?嘉定区模拟）如图所示的气缸，下部分的横截面积大于上部分的横截面积，大小活塞分别在上、下气缸内用一根硬杆相连，两活塞可在气缸内一起上下移动．缸内封有一定质量的气体，活塞与缸壁无摩擦且不漏气，起初，在小活塞上的杯子里放有大量钢球，请问哪些情况下能使两活塞相对气缸向上移动（ ）

A.给气缸缓慢加热 B.取走几个钢球

C.大气压变小 D.让整个装置自由下落

汽车消耗的主要燃料是柴油和汽油．柴油机是靠压缩汽缸内的空气点火的；而汽油机做功冲程开始时，汽缸中的汽油﹣空气混合气是靠火花塞点燃的．但是汽车蓄电池的电压只有12V，不能在火花塞中产生火花，因此，要使用如图所示的点火装置，此装置的核心是一个变压器，该变压器初级线圈通过开关连到蓄电池上，次级线圈接到火花塞的两端，开关由机械控制，做功冲程开始时，开关由闭合变为断开，从而在次级线圈中产生10000V以上的电压，这样就能在火花塞中产生火花了．下列说法正确的是（ ）

A.柴油机的压缩点火过程是通过做功使空气的内能增大的

B.汽油机点火装置的开关若始终闭合，次级线圈的两端也会有高压

C.接该变压器的初级线圈的电源必须是交流电源，否则就不能在次级产生高压

D.汽油机的点火装置中变压器的次级线圈匝数必须远大于初级线圈的匝数

如图所示，密闭气缸左侧导热，其余部分绝热性能良好，绝热轻活塞K把气缸分隔成体积相等的两部分，K与气缸壁的接触是光滑的，两部分中分别有相同质量、相同温度的同种气体a和b，气体分子之间相互作用力可忽略，当外界环境温度缓慢降低到某一值的过程中，以下说法正确的是（ ）

A.a的体积减小，压强降低

B.b的温度降低

C.散失热量后a的分子热运动比b的分子热运动激烈

D.a减少的内能大于b减少的内能

如图所示，绝热的容器内密闭一定质量的气体（不考虑分子间的作用力），用电阻丝缓慢对其加热时，绝热活塞无摩擦地上升，下列说法正确的是（ ）

A.单位时间内气体分子对活塞碰撞的次数减少

B.电流对气体做功，气体对外做功，气体内能可能减少

C.电流对气体做功，气体又对外做功，其内能可能不变

D.电流对气体做功一定大于气体对外做功

金属制成的气缸中装有柴油与空气的混合物，有可能使气缸中柴油达到燃点的过程是（ ）

A.迅速向里推活塞 B.迅速向外拉活塞

C.缓慢向里推活塞 D.缓慢向外拉活塞

摩托车上的热机工作时提供动力的冲程是（ ）

A.吸气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程

关于热机，下列说法是正确的（ ）

A.汽油机顶部有喷油嘴，柴油机顶部有火花塞

B.柴油机在吸气冲程中，将柴油和空气的混合气吸入气缸

C.汽油机在做功冲程中，进气门关闭排气门打开

D.汽油机在做功冲程中，是把内能转化为机械能