物体沿不同的路径从A滑到B，如图1所示，则重力做的功为                                 (　     　)

A．沿路径ACB重力做的功大些

B．沿路径ADB重力做的功大些                                     

C．沿路径ACB和路径ADB重力做功一样多

D．条件不足，无法判定

汽车上坡的时候，司机必须换档，其目的是           (　       　)

A．减小速度，得到较小的牵引力 

B．增大速度，得到较小的牵引力

C．减小速度，得到较大的牵引力

D．增大速度，得到较大的牵引力

物体在合外力作用下做直线运动的vt图象如图所示,下列表述中正确的是(　  　)

A.在0~1 s内,合外力做正功

B.在0~2 s内,合外力总是做负功

C.在1~2 s内,合外力不做功

D.在0~3 s内,合外力总是做正功

关于功的概念，下列说法正确的是（       ）                

A．力是矢量，位移是矢量，所以功也是矢量

B．功有正、负之分，所以功可能有方向性

C．若某一个力对物体不做功，说明该物体一定没有位移

D．一个恒力对物体做的功等于这个力的大小、物体位移的大小及力和位移间夹角的余弦三者的乘积

如图所示，同一物体分别沿斜面AD和BD自顶点由静止开始下滑，该物体与斜面间的动摩擦因数相同．在滑行过程中克服摩擦力做的功分别为W_A和W_B，则  

(　      　)．

A．W_A>W_B              B．W_A＝W_B

C．W_A<W_B              D．无法确定

下列说法错误的是(　　   )．

A．－10 J的功大于＋5 J的功

B．功是标量，正、负表示动力做功还是阻力做功

C．一个力对物体做了负功，则说明这个力一定阻碍物体的运动

D．功是矢量，正、负表示方向

关于摩擦力对物体做功，以下说法中正确的是   (　     　)．

A．滑动摩擦力总是做负功

B．滑动摩擦力可能做负功，也可能做正功

C．静摩擦力对物体一定做负功

D．静摩擦力对物体总是做正功 

高台滑雪运动员腾空跃下，如果不考虑空气阻力，则下落过程中该运动员能量的转换关系是(　   　)

A．动能减少，重力势能减少

B．动能减少，重力势能增加

C．动能增加，重力势能减少

D．动能增加，重力势能增加

在探究物体的加速度a与物体所受外力F、物体质量M间的关系时,采用如图所示的实验装置.小车及车中的砝码质量用M表示,盘及盘中的砝码质量用m表示.

(1)当M与m的大小关系满足　　　时,才可以认为绳子对小车的拉力大小等于盘和砝码的重力大小. 

(2)某一组同学保持小车及车中的砝码质量M一定,探究加速度a与所受外力F的关系,这组同学得到的aF关系图像分别如图(甲)和图(乙)所示,其原因分别是:

图(甲):　                                                ; 

图(乙):　                                                . 

图(甲)为验证牛顿第二定律的实验装置示意图.图中打点计时器的电源为50 Hz的交流电源,打点的时间间隔用Δt表示.在小车质量未知的情况下,某同学设计了一种方法用来探究“在外力一定的条件下,物体的加速度与其质量间的关系”.

(1)完成下列实验步骤中的填空:

①平衡小车所受的阻力:小吊盘中不放物块,调整木板右端的高度,用手轻拨小车,直到打点计时器打出一系列　　　的点. 

②按住小车,在小吊盘中放入适当质量的物块,在小车中放入砝码.

③打开打点计时器电源,释放小车,获得带有点列的纸带,在纸带上标出小车中砝码的质量m.

④按住小车,改变小车中砝码的质量,重复步骤③.

⑤在每条纸带上清晰的部分,每5个间隔标注一个计数点.测量相邻计数点的间距s1、s2、…求出与不同m相对应的加速度a.

⑥以砝码的质量m为横坐标,为纵坐标,在坐标纸上作出m关系图线.若加速度与小车和砝码的总质量成反比,则与m应成　　　　关系(填“线性”或“非线性”). 

(2)图(乙)为所得实验图线的示意图.设图中直线的斜率为k,在纵轴上的截距为b,若牛顿定律成立,则小车受到的拉力为　　　　,小车的质量为　　　　.