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如图为监控汽车安全带使用情况的报警电路,S为汽车启动开关,汽车启动时S闭合。RT为安全带使用情况检测传感器,驾驶员末系安全带时其阻值较小,系好安全带后RT阻值变大,且远大于R1。要求当驾驶员启动汽车但未系安全带时蜂鸣器报警。则在图中虚线框内应接入的元件是
A.“非”门 B.“或”门
C.“与”门 D.“与非”门
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如图所示,水平放置的气缸内封闭了一定质量的理想气体,气缸的侧壁为光滑绝缘体,缸底M及活塞D均为导体并用导线按图连接,活塞面积S=2cm2。电键断开时,DM间距l1=5μm,闭合电键后,活塞D与缸底M分别带有等量异种电荷,并各自产生匀强电场(D与M间的电场为各自产生的电场的叠加)。在电场力作用下活塞D发生移动,稳定后,DM间距l2=4μm,此时电流表读数为0.75A,电压表读数为2V,已知R4=4Ω,大气压强
,活塞移动前后气体温度不变。
(1)求出活塞受到的电场力大小F;
(2)求出活塞D所带电量q;
(3)一段时间后,一个电阻发生故障,安培表读数变为0.8A,伏特表读数变为3.2V,请判断是哪个电阻发生了故障?是短路还是断路?筒内气体压强变大还是变小?
(4)能否求出R1、电源电动势E和内阻r的值? 如果能,求出结果,如果不能,说明理由。
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某炮竖直向上发射炮弹,炮弹的质量M=3kg(内含的炸药质量可以忽略不计),炮弹射出时的初速度
=60m/s。当炮弹到达最高点时爆炸分为初速度方向相反沿水平方向飞行的两片,其中一片质量m=2kg,其炸开瞬间的速度大小是另一片的一半。现要求弹片不能落到以发射点为圆心、半径R=480m的圆周范围内。取重力加速度g =10m/s2,忽略空气阻力。问:两弹片分开瞬间的总动能至少多大?
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如图所示,导热性能良好的气缸A和B竖直放置,它们的底部由一细管连通(忽略细管的容积)。两气缸内各有一个活塞,质量分别为mA=3m和mB=m,活塞与气缸之间无摩擦,活塞的下方为理想气体,上方为真空。当气体处于平衡状态时,两活塞位的高度均为h。若在两个活塞上同时分别放一质量为2m的物块,保持温度不变,系统再次达到平衡后,给气体缓缓加热,使气体的温度由T0缓慢上升到T(气体状态变化过程中,物块及活塞没碰到气缸顶部)。求
(1)两个活塞的横截面积之比SA∶SB
(2)在加热气体的过程中,气体对活塞所做的功
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质量m=
kg的汽车以
W的额定功率沿平直公路行驶,某时刻汽车的速度为
m/s,再经
s达到最大速度,设汽车受恒定阻力
,求:
(1)
m/s时汽车的加速度a;
(2)汽车的最大速度
;
(3)汽车在这
s内经过的路程s.
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在“测定一节干电池电动势和内阻”的实验中
(1)第一组同学利用如图a的实验装置测量,电压表应选择量程 (填“3V”或“15V”),实验后得到了如图b的U-I图像,则电池内阻为 W。( 电压表、电流表均为理想电表)
(2)第二组同学也利用图a的连接测量另一节干电池,初始时滑片P在最右端,但由于滑动变阻器某处发生断路,合上电键后发现滑片P向左滑过一段距离x后电流表有读数,于是该组同学分别作出了电压表读数U与x、电流表读数I与x的关系图,如图c所示,则根据图像可知,电池的电动势为 V,内阻为 W.
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