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有一个小电珠标有“6V、1W”的字样,现要描述这个小电珠的伏安特性曲线,实验室准备以下实验器材:
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A.电流表A1(量程:0—0.3A,r1约为1
)
B.电流表A2(量程:0—6mA,r2 =2
)
C.定值电阻R0
D.滑动变阻器R1(阻值:200
)
E.滑动变阻器R2(阻值:0—25
)
F.电源E(电动势6V,内阻不计)
G.开关S、导线若干
(1)定值电阻R0在电路中起 作用;滑动变阻器应选 ;
(2)在虚线框内画出实验原理图;
(3)滑动滑动变阻器,测量多组数据后,描绘出的
图像如图所示,OA段是直线,说小电珠的电阻 ;AB段是曲线,说明小电珠的电阻 ;
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某研究性学习小组分别用如下图所示的装置进行以下实验:
“探究加速度与合外力的关系”。装置中,小车质量为M,砂桶和砂子的总质量为m,通过改变m来改变小车所受的合外力大小,小车的加速度a可由打点计时器和纸带测出。现保持小车质量M不变,逐渐增大砂桶和砂的总质量m进行多次实验,得到多组a、F值(F为弹簧秤的示数)。
(1).为了减小实验误差,下列做法正确的是
A.只需平衡小车的摩擦力
B.沙桶和沙的总质量要远小于小车的质量
C.滑轮摩擦足够小,绳的质量要足够轻
D.先释放小车,后接通打点计时器的电源
(2).某同学根据实验数据画出了图乙所示的一条过坐标原点的倾斜直线,其中纵轴为小车的加速度大小,横轴应为 ;
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A.
B.![]()
C.
D.![]()
(3).当砂桶和砂的总质量较大导致a较大时,图线 (填选项前的字母)
A.逐渐偏向纵轴
B.逐渐偏向横轴
C.仍保持原方向不变
(4).下图为上述实验中打下的一条纸带,A点为小车刚释放时打下的起始点,每两点间还有四个计时点未画出,测得
、
、
、
,打点计时器的频率为50Hz,则C点的速度为 m/s,小车的加速度
。
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如图所示,劲度系数为k的轻弹簧竖直放置,下端固定在水平地面上,一质量为m的小球,从离弹簧上端高h处自由释放,压上弹簧后继续向下运动的过程中.若以小球开始下落的位置为原点,沿竖直向下建立坐标轴ox,则小球的速度的二次方随x坐标的变化图象如图所示,其中OA段为直线,ABC是平滑的曲线,AB段与OA相切于A点,空气阻力不计,重力加速度为g。关于A、B、C各点对应的位置坐标xA、xB、xC及加速度aA、aB、aC 的判断正确的是
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A:
B:
C:
D:![]()
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在如图所示的电路中,电源的电动势为E,内阻为r,R1为定值电阻,且定值电阻阻值R1=2r,R2 为滑动变阻器, V1、V2、V3为理想电压表,它们的示数变化量的绝对值分别为△V1、△V2、△V3,A为理想电流表,它的示数变化量的绝对值△I。现将滑动变阻器R2的滑片向上滑动,则下列说法正确的是
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A.电压表V2的示数减小 B.电压表V3的示数减小
C.△V3与△I的比值将不变 D.△V1与△I的比值将减小
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某电容式话筒的原理示意图如图所示,E为电源,R为电阻,薄片P和Q为两金属极板,对着话筒说话时,P振动而Q可视为不动.在P、Q间距增大过程中
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A.P、Q构成的电容器的电容增大 B.P上电荷量保持不变
C.M点的电势比N点的低 D.M点的电势比N点的高
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如图所示,空间虚线框内有匀强电场,AA′、BB′、CC′是该电场的三个等势面,相邻等势面间的距离为1 cm,其中BB′为零电势能面.一质量为m、带电荷量为+q的粒子沿AA′方向以初速度v0自图中的P点进入电场,刚好从C′点离开电场.已知PA′=2 cm,粒子的重力忽略不计.下列说法中正确的是 ![]()
A.该粒子在P点时的电势能是2mv
B.该粒子到达C′点时的速度是
v0
C.该粒子到达C′点时的电势能是mv
D.该粒子通过等势面BB′时的动能是1.5mv![]()
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如图所示,一带电粒子在两个固定的等量正电荷的电场中运动,图中的实线为等势面,虚线ABC为粒子的运动轨迹,其中B点是两点电荷连线的中点,A、C位于同一等势面上.下列说法正确的是 ![]()
A.该粒子可能带正电
B.该粒子经过B点时的速度最大
C.该粒子经过B点时的加速度一定最大
D.该粒子在B点的电势能小于在A点的电势能
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柯受良当年驾车飞越黄河,彰显了中华健儿的勇于开拓、敢于冒险的精神,如图所示是他一次训练时飞车的照片,正从最高点向下运动,不计空气阻力,取水平地面为参考平面,汽车在最高点的重力势能是动能的4倍。汽车从最高点向下运动过程中在某位置汽车的重力势能正好等于最高点的动能时,则在该位置汽车的运动方向与竖直方向的夹角为
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A.300 B.370 C.530 D.600
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我国在发展航空航天事业中,不仅有探月计划,也制定了探测更远的火星计划。已知火星的质量约为地球的0.1倍,火星的半径约为地球半径的0.5倍。根据你所学过的知识,若在火星上发射一颗人造卫星,最小的发射速度约为(取
=2.24)
A.3.5km/s B.4 km/s C.5.5 km/s D.6 km/s
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