自由下落的小球，从接触竖直放置的轻弹簧开始，到压缩弹簧至最低位置的过程中，以下说法中正确的是 （ ）

A．小球的动能逐渐减少

B．小球的重力势能逐渐减少

C．小球的机械能守恒

D．弹簧的弹性势能逐渐增大

一个25 kg的小孩从高度为2.0 m的滑梯顶端由静止开始滑下，滑到底端时的速度为2.0 m/s.取g＝10 m/s2，关于力对小孩做的功，以下结果正确的是（ ）

A．合外力做功50 J B．阻力做功500 J

C．重力做功500 J D．支持力做功50 J

如图所示，质量相同的两物体处于同一高度，A沿固定在地面上的光滑斜面下滑，B自由下落，最后到达同一水平面，则在两个运动过程中（ ）

A．重力对两物体做的功相同

B．重力的平均功率相同

C．到达底端时重力的瞬时功率相同

D．到达底端时两物体的动能相同

质量不同而具有相同动能的两个物体，在动摩擦因数相同的水平面上滑行到停止，则（ ）

A．质量大的滑行的距离大

B．质量大的滑行的时间短

C．质量大的克服阻力做的功多

D．它们运动的加速度一样大

在机场和火车站对行李进行安全检查用的水平传送带如图所示，当行李放在匀速运动的传送带上后，传送带和行李之间的滑动摩擦力使行李开始运动，随后它们保持相对静止，行李随传送带一起匀速通过检测仪检查，设某机场的传送带匀速前进的速度为0.4 m/s，某行李箱的质量为5 kg，行李箱与传送带之间的动摩擦因数为0.2，当旅客把这个行李箱小心地放在传送带上的A点，已知传送带AB两点的距离为1.2 m ,那么在通过安全检查的过程中，g取10 m/s2，则 （ ）．

A．开始时行李箱的加速度为0.2 m/s2

B．行李箱从A点到达B点时间为3.1 s

C．传送带对行李箱做的功为0.4 J

D．传送带上将留下一段摩擦痕迹，该痕迹的长度是0.04 m

在“探究恒力做功与动能改变的关系”实验中（装置如图甲）：

（1）下列说法哪一项是正确的 （ ）

A． 平衡摩擦力时应将钩码通过细线挂在小车上

B． 实验时, 应使小车靠近打点计时器由静止释放

C． 为减小系统误差,应使钩码质量远大于小车质量

（2） 图乙是实验中获得的一条纸带的一部分,选取O、A．B．C计数点, 已知打点计时器每打两个点的时间间隔为0.02 s , 则打B点时小车的瞬时速度大小为 m/s （ 保留三位有效数字 ）。

用打点计时器“验证机械能守恒定律”的实验装置如图所示。

（1）实验中__________（填“需要”或“不需要”）用天平测量重锤的质量m。

（2）按照图示的装置安装器件时，应将打点计时器接到电源的_____（填“直流”或“交流”）输出端上

（3）开始打点计时的时候，两个操作步骤“接通电源”和“松开纸带”的顺序应该是：先 _______________。

（4）某同学在使用质量为m的重物来验证“机械能守恒定律”的实验中，在选定的纸带上依次取计数点如图所示。纸带上所打的点记录了重物在不同时刻的位置，那么纸带的________端（填“左”或“右”）与重物相连。

（5）某同学上交的实验报告显示重锤的动能略大于重锤的势能，则出现这一问题的原因可能是（ ）

A．重锤的质量测量错误

B．该同学自编了实验数据

C．交流电源的频率不等于50Hz

D．重锤下落时受到的阻力过大

一质量m =2kg的木块放在水平地面上，木块与地面的动摩擦因数 μ = 0.5 。现对木块加一与水平方向夹角α =370的斜向上的拉力F =20N，使木块从静止开始运动3m的过程中。（已知 sin 370=0.6 ，cos370=0.8 ，g = 10m/s2 ）求：

（1）拉力F对木块做的功；

（2）摩擦力对木块做的功；

（3）运动3m 时木块的动能

一辆质量为3×103kg的汽车，额定功率为90kW , 现让汽车保持90kW的功率的水平路面上从静止开始运动，运动中汽车所受阻力恒为车重的0.1倍，（g = 10m/s2）求：

（1）启动后2s内牵引力做的功；

（2）汽车的速度为10m/s时汽车的加速度；

（3）若汽车行驶时间t=20s时速度刚好达到最大速度，则这段时间内汽车的位移多少？

如图所示，光滑坡道顶端距水平面高度为h，质量为m的小物块A从坡道顶端由静止滑下，经O点进入水平滑道OM ，水平滑道M处固定一弹性挡板，设物块经过O点时无机械能损失，物块与挡板碰撞过程也没有无机械能损失。已知OM段距离为d，物块与水平滑道间的动摩擦因数为μ，重力加速度为g. 求：

（1） 物块滑到坡道底端O点时的速度大小；

（2） 若物块与挡板碰撞后回到坡道上，它能够上升的最大高度是多少．

（3）若h=0.8m , d=0.6m , μ =0.2 , 则物块最后静止的位置离挡板距离多大？