15．有一个标有“12V，24W”的灯泡，为了测定它在不同电压下的实际功率，需测定灯泡两端的电压和通过灯泡的电流，现有如下器材：
A．直流电源15V（内阻可不计）
B．直流电流表0～0.6A（内阻约0.5Ω）
C．直流电流表0～3A（内阻约0.1Ω）
D．直流电压表0～3V（内阻约3kΩ）
E．直流电压表0～15V（内阻约15kΩ）
F．滑动变阻器10Ω、5A
G．滑动变阻器1kΩ、3A
（1）实验台上已放置开关、导线若干及灯泡，为了完成实验，需要从上述器材中再选用ACEF （用序号字母表示）．
（2）在答题纸上对应的虚线框内画出最合理的实验原理图．
（3）若测得灯丝电阻R随灯泡两端电压变化关系的图线如图甲所示，由这条曲线可得出：正常发光条件下，灯丝消耗的电功率是23.2W．

（4）若实验中采用了如图乙所示的部分电路，测算出的电功率比灯泡的实际功率偏大（选填“徧大”或“徧小”）．

14．如图所示，用一根横截面积为S的硬导线做成一个半径为r的圆环，把圆环的一半置于均匀变化的匀强磁场中，磁场方向垂直纸面向里，磁感应强度大小随时间的变化率$\frac{△B}{△t}$=k（k＞0），ab为圆环的一条直径，导线的电阻率为ρ．则（　　）

	A．	圆环具有扩张的趋势		B．	圆环中产生逆时针方向的感应电流
	C．	ab两点间的电压大小为$\frac{1}{2}$kπ		D．	圆环中感应电流的大小为$\frac{krS}{4ρ}$

13．关于安培力、电场力和洛伦兹力，下列说法中正确的是（　　）

	A．	电荷在电场中一定受电场力作用，电荷在磁场中一定受洛伦兹力作用
	B．	电荷所受电场力可能与该处电场方向一致，电荷所受的洛伦兹力与磁场方向垂直
	C．	安培力和洛伦兹力的方向均可用左手定则判断
	D．	安培力和洛伦兹力本质上都是磁场对运动电荷的作用，安培力可以对通电导线做功，洛伦兹力对运动电荷也做功

12．某同学在研究电子在电场中的运动时，得到了电子由a点运动到b点的轨迹（图中实线所示），图中未标明方向的一组虚线是电场线，则下列说法中正确的是（　　）

	A．	a点的场强大于b点的场强		B．	a点的电势高于b点的电势
	C．	电子在a点动能较小		D．	电子在b点电势能较小

11．如图所示电路中，R₀为定值电阻，当滑片P向右移动过程中，下列判断正确的是（　　）

	A．	电压表V1、电流表A的读数都增大
	B．	电压表V1的读数增大、电压表V2的读数变小
	C．	电压表V1与电流表A读数的比值增大
	D．	电压表V2与电流表A读数的比值不变

10．如图所示，水平面AB段粗糙，其余部分光滑，左侧固定一根轻质弹簧，右侧与竖直平面内的光滑圆形导轨在B点连接，导轨半径R=0.5m．现用一个质量m=2kg的小球压缩弹簧，弹簧与小球不拴接．用手挡住小球不动，此时弹簧弹性势能E_p=36J．放手后小球向右运动脱离弹簧后，先经过AB段，再沿圆形轨道向上运动．小球与AB段的动摩擦因数为μ=.5，取g=10m/s²．则：
（1）求小球脱离弹簧时的速度大小；
（2）若小球通过圆轨道最低点B时的速度大小为4m/s，求此时小球对轨道压力；
（3）欲使小球能通过最高点C，则AB段长度应满足什么条件？

9．某日雾霾天气，在平直公路上一辆汽车以v₀=14m/s的速度匀速行驶，司机发现正前方x₀=30m处有一障碍物，立刻紧急刹车．已知该汽车的质量为1500kg，轮胎与地面间的动摩擦因数为0.7，取g=10m/s²．求：
（1）紧急刹车后小汽车受到的摩擦力f的大小；
（2）紧急刹车后小汽车匀减速运动加速度a的大小；
（3）若该司机的反应时间为0.5s，请分析该汽车是否与障碍物碰撞．

8．如图所示，某同学将质量为m=1kg的球从A点水平抛出后击中地面上的目标B．已知A点的高度h=1.25m，A点与目标B的水平距离x=5m，重力加速度g=10m/s²，不计空气阻力．求：
（1）球在空中运动时间t；
（2）球水平抛出时的速度大小v₀；
（3）球从A点抛出到击中目标B的过程中重力做功的平均功率．

7．某同学为了探究在小车及传感器总质量不变时，加速度跟它们所受拉力的关系，设计了如下实验．（图甲）将力传感器固定在小车上，然后把绳的一端固定在传感器拉钩上，用来测量绳对小车的拉力，根据所测数据在坐标系中作出了如图乙所示的a-F图象．

（1）本实验没有平衡摩擦力，由图可知摩擦力大小为0.1N；
（2）本实验中若不满足砂和桶的总质量远小于小车和传感器的总质量，这对实验结果没有（填“有”或“没有”）影响；
（3）由图象求出小车和传感器的总质量为1 kg．

6．如图所示，已知电源电动势为9.0V，电源内阻为3.0Ω，闭合开关S，调节滑动变阻器使滑片P向右移动时，理想电压表示数增大（选填“增大”或“减小”）．当理想电流表示数为0.50A 时，理想电压表示数为7.5V．