1．甲、乙两车在同一水平道路上行驶，t=0时刻，乙车在甲车前方6m处，此后两车运动的过程如图所示，则下列表述正确的是（　　）

	A．	两车相遇两次		B．	两车相遇三次
	C．	当t=4s时两车相遇		D．	当t=8s时两车相遇

20．下列说法中正确的是（　　）

	A．	人走路时，会受到静摩擦力作用
	B．	武警战士双手握住竖立的竹竿匀速上攀时，所受的摩擦力的方向是向下的
	C．	将酒瓶竖直用手握住停留在空中，当增大手的用力时，酒瓶受的摩擦力不变
	D．	在结冰的水平路面上撒些细土，人走上去不易滑倒，是因为此时人与路面间的最大静摩擦力增大了

19．某同学为探究“合力做功与物体动能改变的关系”，设计了如下实验，他的操作步骤是：

A．按如图1摆好实验装置，
B．将质量M=0.20kg的小车拉到打点计时器附近，并按住小车，
C．在总质量m分别为10g、30g、50g的三种钩码中，挑选了一个质量为50g的钩码挂在拉线的挂钩上，
D．接通打点计时器的电源（电源频率为f=50Hz），然后释放小车，打出一条纸带．
①多次重复实验，从中挑选一条点迹清晰的纸带如图2所示．把打下的第一点记作“0”，然后依次取若干个计数点，相邻计数点间还有4个点未画出，用毫米刻度尺测得各计数点到0点距离分别为d₁=0.0075m，d₂=0.03001m，d₃=0.0675m，d₄=0.1200m，d₅=0.1875m，d₆=0.2700m，他把钩码重力（当地重力加速度g=9.8m/s²）作为小车所受合力算出打下“0”点到打下“5”点合力做功．则合力做功W=0.0919J，小车动能的改变量E_K=0.0563J（结果保留三位有效数字）．
②此次实验探究的结果，他没能得到“合力对物体做的功等于物体动能的增量”，且误差很大，显然，在实验探究过程中忽视了各种产生误差的因素．请你根据该同学的实验装置和操作过程帮助分析一下，造成较大误差的主要原因是小车与桌面之间存在摩擦力；钩码质量没有远小于小车质量．（写出两条即可）

18．如图所示，三根通电长直导线垂直纸面放置，位于b、c、d处，通电电流大小相同，方向如图所示．已知b处和d处通电导线在a点产生磁场的磁感应强度大小均为B，a位于bd中点，且ac＞ad=ab，则关于a点的磁感应强度方向和大小，下列说法正确的是（　　）

	A．	方向垂直纸面指向纸里		B．	方向沿纸面由a指向b
	C．	大小等于B		D．	大小大于B

17．用如图所示电路测定一节干电池的电动势和内阻．电池的内阻较小，为了防止在调节滑动变阻器时造成短路，电路中用一个定值电阻R₀起保护作用．除电池、开关和导线外，可供使用的实验器材还有：
a．电流表（量程0.6A、3A）；
b．电压表（量程3V、15V）；
c．定值电阻（阻值1Ω、额定功率5W）；
d．定值电阻（阻值10Ω、额定功率10W）；
e．滑动变阻器（阻值范围0～10Ω、额定电流2A）；
f．滑动变阻器（阻值范围0～100Ω、额定电流1A）
那么：

（1）要正确完成实验，R₀应选择c，R应选择e．（填器材前字母）
（2）实验测得的6组数据已在U-I图中标出，如图实所示，请你根据数据点位置完成U-I图线，并由图线求出该电池的电动势E=1.50 V，内阻r=0.88Ω．（结果保留两位小数）

16．某同学用游标卡尺测量一圆柱体的直径d，则由图可读出d=2.98cm．用螺旋测微器测量某工件的长度L，则由图可读出L=6.123mm．

15．关于磁场中的通电导线和运动电荷的说法中，下列说法正确的是（　　）

	A．	磁场对通电导线的作用力方向一定与磁场方向相同
	B．	磁场对运动电荷的作用力方向一定与速度方向垂直
	C．	带电粒子只受洛伦兹力作用时，其动能不变，速度不变
	D．	电荷在磁场中不可能做匀速直线运动

14．汽车通过凹形路面时，在凹形路面的最低点，小明对座椅的压力（　　）

A．

等于零

B．

大于他的重力

C．

小于他的重力

D．

等于他的重力

13．我们居住在北半球，地磁场的方向大至由南指向北，带电粒子从太空中进入地球地磁场时会改变方向．若太空中有一束带负电的粒子束正对着我们射来，请判断它在地磁场的作用下将向哪个方向偏转（　　）

A．

向北

B．

向南

C．

向西

D．

向东

12．A、B、C是三个完全相同的金属小球（可视为点电荷），A球带电，B、C球不带电，AB相距r．若将它们接触后
（接触时保持与外界绝缘，电荷会在角球上均分）放回原处，它们之间静电力大小为F．若保持A不动，再将B与C接触（C、B接触时远离A）后将B放回原处，则此时AB间的静电力大小与F的比值是（　　）

A．

1：1

B．

1：2

C．

1：3

D．

1：4