18．如图所示电路，电源的电动势为U₀，内阻为r．外电路三个相同电阻R=2r．水平平行板电容器板间距离为d，其中有一带电颗粒处于静止状态，求带电颗粒的质量与电量的比值．（重力加速度为g）

17．平行板电容器和电源、可变电阻、电键串联，组成如图所示的电路．接通开关K，电源给电容器充电，下列说法正确的是（　　）

	A．	保持K接通，减小两极板间距离，则两极板间的电场强度减小
	B．	保持K接通，增大电阻R，电容器带的电量减少
	C．	充电结束后断开K，减小两极板的相对面积，两极板间的电势差增大
	D．	充电结束后断开K，在两极板间插入一块电介质，则极板间电势差增大

16．如图所示，虚线表示带电粒子在电场中的运动轨迹，电场分布如图，忽略其它力的影响，则（　　）

	A．	A点电势高于B点电势
	B．	A点场强小于B点场强
	C．	粒子在A点的速度一定大于它在B点的速度
	D．	粒子一定带正电

15．关于静电场，下列说法正确的是（　　）

	A．	正电荷的受力方向为该点场强方向
	B．	电场强度为零的点，电势一定为零
	C．	电场线就是正点电荷在电场中的运动轨迹
	D．	电场力做负功，电势能一定减少

13．为了验证机械能守恒定律，某同学使用如图所示的气垫导轨装置进行实验．其中G₁、G₂为两个光电门，它们与数字计时器相连，当滑行器M通过G₁、G₂光电门时，光束被滑行器M上的挡光片遮挡的时间△t₁、△t₂都可以被测量并记录，滑行器连同挡光片的总质量为M，挡光片宽度为D，两光电门中心间的距离为x，牵引砝码的质量为m，细绳不可伸长且其质量可以忽略，重力加速度为g．该同学想在水平的气垫导轨上，只利用以上仪器，在滑行器通过G₁、G₂光电门的过程中验证机械能守恒定律，请回答下列问题：

（1）实验开始应先调节气垫导轨下面的螺母，使气垫导轨水平．请在以下空白处填写实验要求．
在不增加其他测量器材的情况下，调水平的步骤是：取下牵引砝码m，接通气垫导轨装置的电源，调节导轨下面的螺母，若滑行器M放在气垫导轨上的任意位置都能保持静止，或者轻推滑行器M，M分别通过光电门G₁、G₂的时间相等，则导轨水平；
（2）当气垫导轨调水平后，在接下来的实验操作中，以下操作合理的是AC；
A．挡光片的宽度D应尽可能选较小的
B．选用的牵引砝码的质量m应远小于滑行器和挡光片的总质量M
C．为了减小实验误差，光电门G₁、G₂的间距x应该尽可能大一些
D．用来牵引滑行器M的细绳可以与导轨不平行
（3）在每次实验中，若表达式mgx=$\frac{1}{2}$（M+m）$（\frac{D}{△{t}_{2}}）^{2}$-$\frac{1}{2}$（M+m）$（\frac{D}{△{t}_{1}}）^{2}$（用M、g、m、△t₁、△t₂、D、x表示）在误差允许的范围内成立，则机械能守恒定律成立．

12．如图所示，一竖直绝缘轻弹簧的下端固定在地面上，上端连接一带正电小球P，小球所处的空间存在着竖直向上的匀强电场，小球平衡时，弹簧恰好处于原长状态．现给小球一竖直向上的初速度，小球最高能运动到M点，在小球从开始运动至达到最高的过程中，以下说法正确的是（　　）

	A．	小球机械能的改变量等于电场力做的功
	B．	小球电势能的减小量等于小球重力势能的增加量
	C．	弹簧弹性势能的增加量等于小球动能的减少量
	D．	小球动能的减少量等于电场力和重力做功的代数和

11．现受一合金制成的圆柱体，为测量该合金的电阻率，现用伏安法测圆柱体两端之间的电阻，用螺旋测微器测量该圆柱体的直径，用游标卡尺测量该圆柱体的长度．螺旋测微器和游标卡尺的示数如图（a）和图（b）所示．

由图读得圆柱体的直径为mm，长度为0.56cm．

10．以下说法正确的是（　　）

	A．	太阳内部发生的核反应是核聚变反应
	B．	康普顿效应表明光子具有能量，但没有动量
	C．	汤姆逊通过α粒子散射实验，提出了原子具有核式结构模型
	D．	根据玻尔理论，氢原子的核外电子由较高能级跃迁到较低能级时，释放一定频率的光子，同时电子的动能增大，电势能减小

9．无线通信是利用电磁波信号可以在自由空间中传播的特性进行信息交换的一种通信方式．其中的“蓝牙”技术在生活中很常见，它实际上是一种短距离无线电技术，利用“蓝牙”技术，能够有效地简化掌上电脑、笔记本电脑和移动电话手机等移动通信终端设备之间的通信．蓝牙”技术最明显的缺点是受距离限制，即设备间超过一定距离就无法通信．某中学物理学习小组设计了如下实验来研究移动设备的“蓝牙”通信能力，让两辆带有“蓝牙”通信能力且总质量相等的小车A、B分别沿左图示的足够长的轨道a1和b1匀速运动，如图1所示，两车的速度分别为v_A=10m/s和v_B=5m/s 同方向匀速行驶，两轨道的距离为d=5$\sqrt{3}$m，当两车间的距离超过L=10$\sqrt{3}$m时两车就无法“蓝牙”通信．

（1）若两车在直轨道上运动时所受的阻力大小与速度关系满足F_f=kv²（其中k为常数），求A、B两车在直轨道上匀速运动时发动机提供的机械功率之比为多少？
（2）求两车在直轨道上同方向运动的过程中，最长能连续通信多少时间？（忽略信号传递的时间）
（3）实验小组通过上述实验后发现，直线轨道会受场地的限制会影响实验的连续测试能力，决定将轨道改为圆形，如图2所示，让A、B两车分别在轨道a₂和b₂顺时针匀速圆周运动，轨道a₂和b₂的半径分别为R₁=10m和R₂=20m，求这种情形两车最长能连续通信多少时间？