20．两球在光滑水平面上发生相向正面碰撞，则在碰撞过程中（　　）

	A．	动量大的球所受冲量大		B．	两球所受冲量大小相等、方向相反
	C．	两球速度改变量大小相等		D．	两球动量变化率数值相同

19．如图所示，坐在雪橇上的人与雪橇的总质量为m，在与水平面成θ角的恒定拉力F的作用下，沿水平地面向右移动了一段距离l，已知雪橇与地面间的动摩擦因数为μ，雪橇受到的（　　）

	A．	支持力做功为mgl		B．	重力做功为mgl
	C．	滑动摩擦力做功为-μmgl		D．	拉力做功为Flcosθ

18．将地面上静止的货物竖直向上吊起，货物的质量为1kg．货物在3s内的v-t图象如图所示．以下判断正确的是（g取10m/s²）（　　）

	A．	3 s内重力做功为90J		B．	3 s内合外力对货物做功为-18J
	C．	3 s内拉力对货物做功为108J		D．	3 s内货物的机械能守恒

17．一质量为m的物体，从距地面高度为h处由静止开始做自由落体运动则（　　）

	A．	下落过程重力的平均功率为 mg$\sqrt{2gh}$		B．	下落过程重力的平均功率为$mg\frac{{\sqrt{2gh}}}{2}$
	C．	落地时重力的瞬时功率为 mg$\sqrt{gh}$		D．	落地时重力的瞬时功率为 $\frac{1}{2}$mg$\sqrt{gh}$

16．如图所示，一圆柱形绝热气缸底部靠紧竖直墙壁水平放置在地面上，通过绝热活塞封闭着一定质量的理想气体．活塞的横截面积为S，其右侧与固定在墙面上的水平经弹簧相连接，弹簧的劲度系数为k．当缸内温度为T₁时活塞与容器底部相距L，弹簧恰好处于原长，现通过电热丝缓慢加热气体，使活塞缓慢向右移动$\frac{L}{2}$（已知大气压强为P₀，不计活塞与气缸间摩擦）．试求：
（1）此时气缸内的温度和压强；
（2）在加热过程中气体对外做的功．

15．伽利略对自由落体运动的研究，是科学实验和逻辑推理的完美结合，在实验研究之前他猜想自由下落运动的速度正比与时间，他当时的实验所直接测量的量是（　　）

A．

速度与时间

B．

位移与时间

C．

速度与位移

D．

加速度与时间

14．某组同学在做“探究功与速度变化的关系”实验时的装置如图甲所示，他们将轨道的一端垫得很高，并让小车从图示位置由静止释放．

（1）请指出其中错误或不妥的三处：
1打点计时器接的是直流电源  2木板垫得过高，平衡摩擦力过度3实验时小车未紧靠打点计时器
（2）改进上述错误或不妥后，实际操作中还要求（写出一条即可）：
先接通电源，再放开小车
（3）试验中，对于橡皮筋和小车连接的问题，该小组同学分别有两种接法，你认为正确的是图乙中的A（填“A”或“B”）
（4）实验操作中需平衡小车受到的摩擦力，其最根本的目的是：
A．防止小车不能被橡皮筋拉动
B．保证橡皮筋对小车做的功等于合外力对小车做的功
C．便于小车获得较大的弹射速度
D．防止纸带上打点不清晰
（5）本实验可通过作图来寻找功与速度变化的关系．若所作的W-v的图象如图丙2所示，则下一步应作W-v²（填“W-v²”或“W-v”）的关系图象．

13．关于速度与加速度的关系，下列说法中正确的是（　　）

	A．	一段时间内物体的初速度与末速度大小相等，这段时间内物体的加速度一定为零
	B．	物体的速度为零时，加速度一定为零
	C．	物体的加速度不为零时，物体的速度一定在增加
	D．	物体的速度变化得越快，其加速度一定越大

12．火车在水平轨道上以速率v向西做匀速直线运动，车上有人以相对于车厢为v₁的速率向东抛出小球．已知v＞v₁则站在地面上的观察者看到小球的运动轨迹应是（如图所示的虚线）（　　）

A．

B．

C．

D．

11．如图1，T型硬质轻活塞上端与力传感器固连，下端与气缸光滑接触且不漏气．已知大气压强p₀=1.0×10⁵Pa，活塞横截面积为S，活塞到气缸底部距离为H=20cm，气缸底部到地面高度为h，此时气体温度为t₁=27℃．现对活塞下部气体缓慢加热，同时记录力传感器示数，最后得到如图2的F-t图象．整个过程中活塞与气缸始终密闭．（g取10m/s²）求：

（1）气缸质量M；
（2）h大小；
（3）活塞截面积S．