5．普通交流电流表和交流电压表不能直接接在高压输电线路上测电流和电压，通常要通过互感器来连接，现在在图示高压电路输入端接入两个互感器，原、副线圈的匝数比分别为1：200和200：1，图中甲、乙表示电压表或电流表，已知电路中电压表的读数为11V，电流表的读数为1A，则（　　）

	A．	甲电表是电压表，乙电表是电流表
	B．	图示高压输电线路中的电流量是0.005A
	C．	图示高压输电线路输电线的总电阻是11Ω
	D．	图示高压输电线路输入的总功率为440kW

4．理想变压器原线圈接恒压交流电源，副线圈接如图所示电路，定值电阻R₁、R₃的阻值均为R，滑动变阻器R₂总阻值为2R，在滑动变阻器的滑片P从a点滑到b点过程中，下列说法正确的是（　　）

	A．	变压器输出电压先增大后减小		B．	电阻R1上电压先增大后减小
	C．	变压器输入功率先增大后减小		D．	电阻R3上电流一直减小

3．如图所示，虚线表示某电场中的四个等势面，相邻等势面间的电势差相等．一不计重力的带负电的粒子从右侧垂直等势面Φ₄向左进入电场，运动轨迹与等势面分别交于a、b、c三点，则可以判断（　　）

	A．	Φ1＞Φ2＞Φ3＞Φ4
	B．	粒子的运动轨迹和Φ2等势面可能垂直
	C．	Φ4等势面上各点场强处处相等
	D．	该区域可能是等量异种点电荷形成的电场

2．A、B为两等量异种点电荷，图中水平虚线为A、B连线的中垂线．现将另两个等量异种 的检验电荷 a、b，如图用绝缘细杆连接后从离 AB无穷远处沿中垂线平移到AB的连线，平移过程中两检验电荷位置始终关于中垂线对称．若规定离 AB无穷远处电势为零，则下列说法中正确的是（　　）

	A．	在 AB的连线上a所处的位置电势φa＜0
	B．	a、b整体在  AB连线处具有的电势能Ep＞0
	C．	整个移动过程中，静电力对a做正功
	D．	整个移动过程中，静电力对a、b整体做正功

1．风速仪的原理如图所示，滑块穿在水平横杆上并可沿杆左右滑动，它的下端通过一根细线与球相连，在水平持续风力作用下，球向右偏离，此时滑块与球均处于静止状态．若水平持续风力增大，细线偏离竖直方向的角度将缓慢增大，这一过程中滑块始终保持静止，则（　　）

	A．	滑块对杆的压力增大		B．	滑块受到杆的摩擦力增大
	C．	球受到细线的拉力大小不变		D．	球所受各力的合力增大

20．如图所示，质量分别为2m和m的两个可视为质点的小球a、b，中间用一细线连接，并通过另一细线将小球a与天花板上的O点相连，为使小球a和小球b均处于静止状态，且Oa细线向右偏离竖直方向的夹角恒为37°，需要对小球b朝某一方向施加一拉力F．若已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，重力加速度为g，则当F的大小达到最小时，Oa细线对小球a的拉力大小为（　　）

A．

1.8mg

B．

2mg

C．

2.4mg

D．

3mg

19．如图所示，动圈式话筒能将声音信号转化为电流信号（交变电流），产生的电流信号再经过阻抗变压器后输出到扩音机，阻抗变压器除可进行阻抗匹配外，还可以减少信号沿导线传输过程中的电能损失，关于话筒内的这只阻抗变压器，下列说法中正确的是（　　）

	A．	阻抗变压器是升压变压器，根据P=UI可知，升压后传输电流会减小
	B．	阻抗变压器是降压变压器，根据P损=$\frac{{U}^{2}}{R}$可知，降压后传输电流会减小
	C．	根据P损=$\frac{{U}_{损}^{2}}{R}$可知，导线上损失电能减小，U损减小，I减小，U变大所以一定是升压变压器
	D．	根据P损=I2R可知，电线上损失的电能减小，I减小，U变大，所以一定是升压变压器

18．如图所示，一导体AB放在一负电荷的电场中，导体AB与大地是绝缘的，当导体处于静电平衡时．
（1）比较A端和B端电势的高低．
（2）比较A点和B点场强大小
（3）比较A、B端外表面场强大小．
（4）若A端接地，AB导体带什么电？
（5）若把A端和B端用导线连接，A、B端电荷中和吗？

17．甲、乙两质点在同一时刻、同一地点沿同一方向做直线运动．质点甲做初速度为零，加速度大小为a₁的匀加速直线运动．质点乙做初速度为v₀，加速度大小为a₂的匀减速直线运动至速度减为零保持静止．甲、乙两质点在运动过程中的x-v（位置速度）图象如图所示（虚线与对应的坐标轴垂直）（　　）

	A．	在x-v图象中，图线a表示质点甲的运动，质点乙的初速度v0=6m/s
	B．	质点乙的加速度大小a2=2m/s2
	C．	质点甲的加速度大小a1=2m/s2
	D．	图线a、b的交点表示两质点同时到达同一位置

16．激流勇进是游乐园常有的机动游乐项目，其工作原理是由主动轮将游船沿较长的倾斜轨道提升至一定高度，然后船只从高处滑下，冲入水中，溅起很高且美丽的水花，整个过程刺激又有趣．其工作过程可以简化为如下情景：如图所示，左侧倾角α=30°的轨道AB（其长L₁=30 m）上相互间隔安装着主动轮，主动轮与游船间的动摩擦因数μ₁=$\frac{\sqrt{3}}{2}$=；右侧倾角β=53°的轨道CD（其长L₂=20 m）上相互间隔安装着导向轮（不会提供动力），导向轮与游船间的动摩擦因数均为μ₂=$\frac{41}{72}$；左右两侧轨道通过一段平滑轨道BC（其长L₃=3m）相连，两相邻主动轮（或导向轮）间的距离s₀=1m．长为L₀=2m的游船上坐着两个游客，总质量为180kg，从左侧轨道如图所示的位置由静止开始被主动轮带动向上运动（主动轮的半径r=0.2m，恒定的角速度ω=10rad/s），达恒定的速率后，一直以此速率运动到游船尾部刚好与右侧轨道的上端C点平齐的位置，之后在导向轮上向下滑动．已知g=10m/s²，sin53°=0.8，cos53°=0.6．求：
（1）游船从轨道左侧运动到右侧底端（船头刚好触及水面）所用总时间；
（2）动力装置在游船达到恒定速率前后（没有到达BC轨道）需增加的功率之比．