14．如图所示，轻放在竖直轻弹簧上端的小球A（弹簧与小球不连接），在竖直向下的恒力F的作用下，弹簧被压缩到B点．现突然撤去力F，小球将在竖直方向上开始运动，若不计空气阻力，则下列中说法正确的是（　　）

	A．	撤去F后小球、地球、弹簧构成的系统机械能守恒
	B．	小球在上升过程中，弹簧恢复到自由伸长前，小球动能一致增大
	C．	小球在上升过程中，弹性势能先减小后增大
	D．	小球在上升过程中，弹簧的形变量恢复到最初（指撤去力F的瞬间）的一半时，小球的动能最大

13．某实验小组用一只弹簧秤和一个量角器等器材验证力的平行四边形定则，设计了如图所示的实验装置，固定在竖直木板上的量角器的直边水平，橡皮筋的一端固定于量角器的圆心O的正上方A处，另一端系绳套1和绳套2，主要实验步骤如下：
Ⅰ、弹簧秤挂在绳套1上竖直向下拉橡皮筋，使橡皮筋的结点到达O点处，记下弹簧秤的示数F；
Ⅱ、弹簧秤挂在绳套1上，手拉着绳套2，缓慢拉橡皮筋，使橡皮筋的结点到达O处，此时绳套1沿0°方向，绳套2沿120°方向，记下弹簧秤的示数F₁；
Ⅲ、根据力的平行四边形定则计算绳套1的拉力F'₁=①
Ⅳ、比较② 即可初步验证
V、只改变绳套2的方向，重复上述试验步骤．
回答下列问题：
（1）完成实验步骤：①$\frac{F}{\sqrt{3}}$；②F'₁和F₁；
（2）将绳套1由0°方向缓慢转动到60°方向，同时绳套2由120°方向缓慢转动到180°方向，此过程中保持橡皮筋的结点在O处不动，保持绳套1和绳套2的夹角120°不变，关于绳套1的拉力大小的变化，下列结论正确的是A（填选项前的序号）
A、逐渐增大          B、先增大后减小         C、逐渐减小        D、先减小后增大．

12．如图所示，在减速下降的电梯中的固定斜面上放一滑块，若滑块保持相对静止，则（　　） 

	A．	斜面对滑块的弹力对滑块所做的功等于滑块重力势能的增量
	B．	斜面对滑块的摩擦力对滑块做负功
	C．	斜面对滑块的弹力对滑块所做的功小于滑块机械能的增量
	D．	滑块所受合外力对滑块所做的功等于滑块机械能的增量

11．闭合矩形线框abcd在很大的匀强磁场内，线框平面和磁场垂直，如图．线框以速度υ向右匀速运动，以下说法中正确的是（　　）

	A．	感应电流沿a→b→c→d方向		B．	电流沿a→d→c→b方向
	C．	线框中没有感应电流		D．	a点比c点电势高．

10．如图所示，物体自倾角为θ、长为L的斜面顶端由静止滑下，到斜面底端时与固定挡板发生碰撞，设碰撞时无机械能损失．碰后物体又沿斜面上升，若到最后停止时，物体滑过的总路程为s，则物体与斜面间的动摩擦因数为（　　）

A．

$\frac{L•sinθ}{s}$

B．

$\frac{L}{s•sinθ}$

C．

$\frac{L}{s•tanθ}$

D．

$\frac{L•tanθ}{s}$

9．如图所示，在匀速转动的电动机带动下，足够长的水平传送带以恒定速率v_l匀速向右运动．一质量为m的滑块从传送带右端以水平向左的速率v₂（v₂＞v₁）滑上传送带，最终滑块又返回至传送带的右端．就上述过程，下列判断正确的有（　　）

	A．	滑块返回传送带右端时的速率为v2
	B．	此过程中传送带对滑块做功为$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12
	C．	此过程中滑块与传送带间摩擦产生的热量为$\frac{1}{2}$m（v1+v2）2
	D．	此过程中电动机做功为2mv12

8．小车的上面是中突的两个对称的曲面组成，整个小车的质量为m₂，原来静止在光滑的水平面上．今有一个可以看作质点的小球，质量为m₁，以水平速度v从左端滑上小车，恰好到达小车的最高点后，又从另一个曲面滑下．求：
（1）曲面最高点到小车上表面的高度h；
（2）滑到底端时小球的速度．

7．在α粒子散射实验中，假设α粒子以速率v₀与静止的电子或金原子核发生弹性正碰，电子质量m_e=$\frac{1}{7300}$m_α，金原子核质量m_Au=49m_α．求：
（1）α粒子与电子碰撞后的速度变化；
（2）α粒子与金原子核碰撞后的速度变化．

6．A、B两位同学在某游览区的同一个站点分乘甲、乙两辆车去不同的景点游玩．A乘坐的甲车先出发，当后出发的乙车已经以速度v₀匀速行驶时，乙车上的B同学发现自己和A同学互相错拿了双方外型相同的旅行包，在B正欲与A联系时，看到了因途中停车的甲车恰在同一条路上的前方离乙车s处向前启动，于是打算与A相遇时交换旅行包．若甲车启动后先以加速度a作匀加速直线运动，待速度达到v₀后做匀速直线运动，且假定出发站点和两景点站都在同一条平直公路上，出发站点离两景点都足够远，两车只要相遇两位同学就可以交换旅行包．已知s＜$\frac{{{v}_{0}}^{2}}{2a}$，请你分析两位同学在途中能否交换旅行包？（车身长度不考虑）
某同学是这样分析的：设甲车启动后经时间t两车相距△s，则：
△s=$\frac{1}{2}$at²+s-v₀t=$\frac{1}{2}$a（t-$\frac{v_0}{a}$）²+s-$\frac{v_0^2}{2a}$只有当s-$\frac{v_0^2}{2a}$=0，且t-F=BIL=$\frac{{{B^2}{L^2}{v}}}{R}$=0时，△s=0此时两车才可能相遇．但s＜$\frac{{{v}_{0}}^{2}}{2a}$，所以两位同学在途中不能交换旅行包．你觉得他的分析是否正确？如认为是正确的，求出两车相距的最近距离；若认为是不正确的，则说明理由，并求出从甲车开始启动到两同学交换旅行包的时间．